感觉25万带自动驾驶的普通续航版本或者25万的长续航无自动驾驶版本能卖疯
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FROM 114.246.216.*

小鹏毛利率个位数。
经营利率负数

【 在 lhjjjjjj 的大作中提到: 】
: 盲订已经写22.5万起了，一般来说发布价应该更低，按照你的说法，小鹏是亏本卖了，显然不可能。g3是15万，g9是30万，按照折中来讲确实是卖22万。
: 有没有懂的g6毛利率多少。
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FROM 117.60.185.*

不用猜，这个数字他家财报就有。今年第一季度，汽车销售收入35.1亿人民币，COGS (直接成本) 36亿，所以毛利润率就是-2.4%。

净利润-23.4亿，总收入40.3亿，所以净利润率-58%。

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【 在 lhjjjjjj 的大作中提到: 】
: 新势力好多应该都是在亏钱卖，财报是亏损的是亏在广告投入和研发还有人力成本这些，他们把这些都摊进去当然亏损，但是不代表毛利可以是负的，资本是要追求利润的，就算真的是亏本卖以后也要还的。
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※ 修改:·TrinidadSeal 于 Jun 23 01:22:03 2023 修改本文·[FROM: 73.162.122.*]
※ 来源:·https://exp.mysmth.net·[FROM: 73.162.122.*]

修改:TrinidadSeal FROM 73.162.122.*
FROM 73.162.122.*

应该比G9好点  就是黑内饰观感还不如my 有点拉垮
  
【 在 shiguang (那片海) 的大作中提到: 】
:  昨天逛街顺便看了g6.依然认为小鹏没什么机会。 1、外观整体还可以，但是很难说非常惊艳。车头一般 车尾还算漂亮 但是灯带被标打断 败笔。 2、内饰比较朴素，看出来是学特斯拉极简风，没有太多槽点 和惊艳点。这对于小鹏就是缺点，特斯拉极简只配特斯拉 别人不行。 3、看了后排空间比特斯拉大，因为座椅往后了，所以后备箱比特斯拉小。座椅舒适度比特斯拉强。 4、音响一般般。屏幕一般般。感觉500块pad水平。屏幕发国产安卓灰蓝。 5、其他智能化没体验。没试驾 也许开起来不错 总结就是：还不错，但是完全勾不起某部分客群的购买冲动。如果20万 以下那就可以说y的平替。小鹏自己宣传是y 平替。平替的意思品质差不多 ，价格差很多。20万那就会销量不错。但凡高于22的定价 都得死 死的很难看。 我觉得 小鹏依然没机会      
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:  ※ 修改:·shiguang 于 Jun 22 15:03:08 2023 修改本文·[FROM: 117.133.68.*]
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修改:shiguang FROM 117.133.68.*
FROM 120.245.112.*

小鹏那真的是生死存亡了，去年我看到过他们22年第四季度财报还有七八个点的毛利，今年直接卖成负数，要请什么神仙来才能救活小鹏。
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【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 不用猜，这个数字他家财报就有。今年第一季度，汽车销售收入35.1亿人民币，COGS (直接成本) 36亿，所以毛利润率就是-2.4%。
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: 净利润-23.4亿，总收入40.3亿，所以净利润率-58%。
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FROM 123.157.239.*