- 主题:在北京,Model Y 和极狐s选哪个
销量大,车友多的那个,出事后,车友不会帮你维权,反而会落井下石。骂你最狠的就是车友。
【 在 heartthinker 的大作中提到: 】
: 续航极狐稍大
: 销量Y大多了有保障
: 价格也快差不多了
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安全性极狐要好得多,不会失控,不会起火。
https://haokan.baidu.com/v?pd=wisenatural&vid=6656455467892254963&source=
https://news.m.yiche.com/hao/wenzhang/54766161/
https://m.bilibili.com/video/BV1FU4y1J7Q3?share_medium=android&share_plat=android&share_source=COPY&share_tag=s_i×tamp=1627481440&unique_k=qOMKZ9&share_times=2&
别管我是谁,看看事实吧。
【 在 heartthinker 的大作中提到: 】
: 续航极狐稍大
: 销量Y大多了有保障
: 价格也快差不多了
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修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
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他信仰特斯拉的自动驾驶,这点确实比极狐强。(不一定比极狐HI强)
他是个高手,出现过一些险情,都化解了,这个得他自己来说。
买特斯拉,要根据自己的需求和水平,切不可盲目。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 本版曾经的北汽单踏板精神领袖之一最后没选极狐选了特斯拉,然后现在版面上吹极狐的一个个都跟入了教似的,选哪个应该不言自明了吧
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
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他是hsv,喜欢特斯拉的可以与他交流。
他说的极狐的缺点,主要是低频共振。他的选择是理性的,不是以销量定好坏。
这个可以试驾一下,是否可忍。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 本版曾经的北汽单踏板精神领袖之一最后没选极狐选了特斯拉,然后现在版面上吹极狐的一个个都跟入了教似的,选哪个应该不言自明了吧
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
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不要怀疑国家保卫国企的决心。
说句不好听的,有D在,就有北汽在。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 一个月销量只有一千的车企,你感觉这种车企能活多久,到时候修车换个配件可能都要等上一年
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就算楼主买了极狐,对保有量也没啥变化。依然不会出事故。
分子是0啊,概率总归比t低。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 销量是极狐几十倍,事故多点不很正常吗?不想要事故,不卖就行了。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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没用啊,别人只能表示同情。
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 没事啊,不是全网除了特斯拉车友都会帮他维权么。
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不一样啊,车子是要命的玩意儿。
砸不了核桃就被核桃砸了,说不定起火。
车机不如特斯拉,有低频共振,这是缺点。
能砸核桃是优点。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 一个车想要卖的好,光看自己吹是没用的。卖的好和卖的差都一定有自己的原因。与其指责用户不懂车,还不如多花点时间在自己身上找找原因。
: 诺基亚觉得能砸核桃的才是好手机,iphone不能砸核桃,诺基亚说的没错,不过诺基亚认为的好只是它自己认为的好,不是用户认为的好。
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它的缺点能忍,就可以买。
【 在 ntstar 的大作中提到: 】
: 低频共振主要是S?T没感觉
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