- 主题:在北京，Model Y 和极狐s选哪个
他信仰特斯拉的自动驾驶，这点确实比极狐强。(不一定比极狐HI强)
他是个高手，出现过一些险情，都化解了，这个得他自己来说。
买特斯拉，要根据自己的需求和水平，切不可盲目。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 本版曾经的北汽单踏板精神领袖之一最后没选极狐选了特斯拉，然后现在版面上吹极狐的一个个都跟入了教似的，选哪个应该不言自明了吧
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
他是hsv，喜欢特斯拉的可以与他交流。
他说的极狐的缺点，主要是低频共振。他的选择是理性的，不是以销量定好坏。
这个可以试驾一下，是否可忍。
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 本版曾经的北汽单踏板精神领袖之一最后没选极狐选了特斯拉，然后现在版面上吹极狐的一个个都跟入了教似的，选哪个应该不言自明了吧
: 发自「今日水木 on SM-F9360」
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*
【 在 heartthinker 的大作中提到: 】
: 续航极狐稍大
: 销量Y大多了有保障
: 价格也快差不多了
单身或者丁克，风险偏好者选特斯拉，其他情况选极狐。
碰撞瞬间起火的客观事实证明特斯拉的动力电池安全性对不起其价格和销量。
楼里不乏对车本身避之不谈，靠臆测推定一个对特斯拉有利结论的特斯拉粉。
效仿一下他们的这种逻辑，
美国最终亲自下场跟中国对线的时候，特斯拉销量再好也会嘎然而止。
--
修改:wangdass9 FROM 120.245.70.*
FROM 120.245.70.*
一个月销量只有一千的车企，你感觉这种车企能活多久，到时候修车换个配件可能都要等上一年
--
FROM 123.120.6.*
长续航版价格要高不少，有钱特斯拉，没钱自己随意呗。
极狐s还是不错的，像个车的样子
--
FROM 223.72.34.*
这两个还用选吗
【 在 heartthinker 的大作中提到: 】
: 续航极狐稍大
: 销量Y大多了有保障
: 价格也快差不多了
: ...................
--
FROM 120.245.94.*
一个有停产风险的车，意味着可能接下去也没有持续软件升级的保证，也没有二手车车价和车市。这两个车销量差了几十倍，不用纠结吧。
--
FROM 12.126.213.*
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 一个有停产风险的车，意味着可能接下去也没有持续软件升级的保证，也没有二手车车价和车市。这两个车销量差了几十倍，不用纠结吧。
另一个有致命风险的车，
2022年4月，大连一台特斯拉Model 3，车内人员被困，后被热心群众解救，随后车辆起火。
2022年7月初，青岛一台特斯拉Model 3在直行状态下，遭到了转弯车辆的撞击，碰撞后发生起火；
2022年7月13日，江苏连云港一特斯拉Model Y疑似在发生碰撞后车内开始起火，前脸严重变形凹陷，前部机舱部位往外冒火
2022年7月21日上午，杭州市发生一起涉及特斯拉品牌车型的碰撞后起火事故。
2022年9月30日 广东珠海市珠海大道上一辆特斯拉Y撞车起火
简单搜就已经5辆了，3个3，2个Y，还不包含林志颖那辆
另外问一下，去年11月13日的重大事故到现在出结果了吗？警方通报怎么这么慢，这期间可又撞死了好几位了，这些家庭真的太可怜了，事故到底怎么回事肯定以警方通报结果为准，但是他们一定特别认同你们特斯拉车主常说的一句话吧“电车，只有特斯拉和其他”
--
FROM 120.245.70.*
销量是极狐几十倍，事故多点不很正常吗？不想要事故，不卖就行了。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
--
FROM 73.162.122.*
不要怀疑国家保卫国企的决心。
说句不好听的，有D在，就有北汽在。
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 一个月销量只有一千的车企，你感觉这种车企能活多久，到时候修车换个配件可能都要等上一年
--
FROM 221.218.61.*