1、现在充电桩基建方面的投入严重不足，整个南戴河黄金海岸10公里以内只有两个国网充电站，16个充电桩，远远满足不了节假日的需求。我夜里11点出去充电，其中一个站在排长队，另一个远一点的充电站也处于接近满员的状态。一路上看到的服务区充电站都处于排队的状态。
2、半夜在南戴河充电的时候前后一个小时见到了5辆蔚来，只是好奇想了解一下，为啥蔚来不直接去换电？
3、旁边的一辆特斯拉好不容易排到了，但是一直跳闸，功率也上不去，那个哥们折腾了接近1个小时，跳了3次，最后无奈的走了。
4、京秦高速几乎全程不赌，很好开，服务区好像都是新开的，大部分服务区没有充电桩，只碰到一个有的，也是排了好几辆电车。
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你这一说我突然回想不起来了，应该就是黑色或者蓝色，时间是22号晚上11点多在滑沙场充电站，特斯拉用的我记得是第二个充电桩，第一个桩是一辆蔚来。 不会是你的吧...
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 是辆蓝色毛豆3？
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我从阿那亚路过看门口停了好多车就没停留，那地方是必须在里面住才能进去吗
  
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
:  设施都太老了吧，阿那亚充电桩很多，特斯拉快充慢充都有，别的品牌也不少
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:  宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
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嗯，我当时就用的e充电，10公里内只有俩国网的站，蔚来的我担心不是蔚的车有功率限制就没往那去。
  
【 在 JoseM (JoseM) 的大作中提到: 】
:  黄金海岸这么差吗？去年去南戴河蔚蓝海岸万豪酒店那一片，国网，蔚来的充电桩很多，人也不多。
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:  【 在 kuailian (上榴人士) 的大作中提到: 】
:  :  1、现在充电桩基建方面的投入严重不足，整个南戴河黄金海岸10公里以内只有两个国网充电站，16个充电桩，远远满足不了节假日的需求。我夜里11点出去充电，其中一个站在排长队，另一个远一点的充电站也处于接近满员的状态。一路上看到的服务区充电站都处于排队的状态。  
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京港澳沿线是多，而且京港澳沿线特来电的站也能搜到不少，南戴河那边很少，我搜特来电也没有像样的站。


【 在 xiaoou8848 的大作中提到: 】
: 刚京港澳往南跑了河北，国网充电桩到处是，速度很快 就是2块多一度，快赶上油车了
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