- 主题:北京往返南戴河的一些感受
1、现在充电桩基建方面的投入严重不足，整个南戴河黄金海岸10公里以内只有两个国网充电站，16个充电桩，远远满足不了节假日的需求。我夜里11点出去充电，其中一个站在排长队，另一个远一点的充电站也处于接近满员的状态。一路上看到的服务区充电站都处于排队的状态。
2、半夜在南戴河充电的时候前后一个小时见到了5辆蔚来，只是好奇想了解一下，为啥蔚来不直接去换电？
3、旁边的一辆特斯拉好不容易排到了，但是一直跳闸，功率也上不去，那个哥们折腾了接近1个小时，跳了3次，最后无奈的走了。
4、京秦高速几乎全程不赌，很好开，服务区好像都是新开的，大部分服务区没有充电桩，只碰到一个有的，也是排了好几辆电车。
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如果允许在高速服务区设充电桩，并收高价
这真是个不错的生意。
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 1、现在充电桩基建方面的投入严重不足，整个南戴河黄金海岸10公里以内只有两个国网充电站，16个充电桩，远远满足不了节假日的需求。我夜里11点出去充电，其中一个站在排长队，另一个远一点的充电站也处于接近满员的状态。一路上看到的服务区充电站都处于排队的状态。
: 2、半夜在南戴河充电的时候前后一个小时见到了5辆蔚来，只是好奇想了解一下，为啥蔚来不直接去换电？
: 3、旁边的一辆特斯拉好不容易排到了，但是一直跳闸，功率也上不去，那个哥们折腾了接近1个小时，跳了3次，最后无奈的走了。
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因为电车的本质是收割 而不是使用
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 1、现在充电桩基建方面的投入严重不足，整个南戴河黄金海岸10公里以内只有两个国网充电站，16个充电桩，远远满足不了节假日的需求。我夜里11点出去充电，其中一个站在排长队，另一个远一点的充电站也处于接近满员的状态。一路上看到的服务区充电站都处于排队的状态。
: 2、半夜在南戴河充电的时候前后一个小时见到了5辆蔚来，只是好奇想了解一下，为啥蔚来不直接去换电？
: 3、旁边的一辆特斯拉好不容易排到了，但是一直跳闸，功率也上不去，那个哥们折腾了接近1个小时，跳了3次，最后无奈的走了。
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设施都太老了吧，阿那亚充电桩很多，特斯拉快充慢充都有，别的品牌也不少
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电动车节假日出门还是要规划好，
非节假日可以说走就走
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 1、现在充电桩基建方面的投入严重不足，整个南戴河黄金海岸10公里以内只有两个国网充电站，16个充电桩，远远满足不了节假日的需求。我夜里11点出去充电，其中一个站在排长队，另一个远一点的充电站也处于接近满员的状态。一路上看到的服务区充电站都处于排队的状态。
: 2、半夜在南戴河充电的时候前后一个小时见到了5辆蔚来，只是好奇想了解一下，为啥蔚来不直接去换电？
: 3、旁边的一辆特斯拉好不容易排到了，但是一直跳闸，功率也上不去，那个哥们折腾了接近1个小时，跳了3次，最后无奈的走了。
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FROM 183.157.65.*
估计换电站也排队
那附近只有 秦皇岛北戴河蔚蓝海岸 一个换电站
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 1、现在充电桩基建方面的投入严重不足，整个南戴河黄金海岸10公里以内只有两个国网充电站，16个充电桩，远远满足不了节假日的需求。我夜里11点出去充电，其中一个站在排长队，另一个远一点的充电站也处于接近满员的状态。一路上看到的服务区充电站都处于排队的状态。
: 2、半夜在南戴河充电的时候前后一个小时见到了5辆蔚来，只是好奇想了解一下，为啥蔚来不直接去换电？
: 3、旁边的一辆特斯拉好不容易排到了，但是一直跳闸，功率也上不去，那个哥们折腾了接近1个小时，跳了3次，最后无奈的走了。
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FROM 114.249.49.*
应该是吧，而且两个model Y都没问题，跳的那个是model 3
【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
: 设施都太老了吧，阿那亚充电桩很多，特斯拉快充慢充都有，别的品牌也不少
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: 宠辱不惊，看庭前花开花落；去落无意，望天边云卷云舒
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FROM 111.198.230.*
是辆蓝色毛豆3？
【 在 kuailian 的大作中提到: 】
: 应该是吧，而且两个model Y都没问题，跳的那个是model 3
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: 【 在 litra (litra) 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 115.171.86.*
你这一说我突然回想不起来了，应该就是黑色或者蓝色，时间是22号晚上11点多在滑沙场充电站，特斯拉用的我记得是第二个充电桩，第一个桩是一辆蔚来。 不会是你的吧...
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 是辆蓝色毛豆3？
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FROM 111.198.230.*
北方萎靡呀 南方是不是要好很多
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FROM 223.104.102.*