北方只能选三元锂
--
FROM 111.206.214.*

真坐在车里的人更应该关心逃生问题而不是是否自燃的问题吧。
三元锂真着了会爆燃没有逃生时间，铁锂会先冒烟一段时间，所以我选铁锂

【 在 hotbut 的大作中提到: 】
:到底那个好，有说铁锂低端车，成本低，但有人说安全！:有说三元里高端车都在用三元里。:到底咋选择？

- 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 36.112.81.*

怎么起的火，没有争议。动力电池被点燃是真的。
极狐也被引燃起火了，但是动力电池没有被点燃，人家还是811。这就说明，防护到位，确实安全。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 当时消防队有结论，汉是低压系统短路起火引燃了整个车，和动力电池没关系
: 本质上，三元锂电池的安全性问题是三元锂材料的化学性质，无解。
: 看看福特ceo的说法，我觉得他的说最有说服力，福特现在用lg和sk的三元锂，ceo公开吹铁锂，吹byd电池尤其好，说三元锂不如铁锂，正在试图与宁德时代合资生产铁锂，
: ...................
--
修改:ylh0315 FROM 221.218.61.*
FROM 221.218.61.*

当年极狐被点着了，也烧的剩壳，811的三元也没有被点燃。
防护是有效的。当然是成本高，所以人们嫌贵不买。
【 在 alisha777 的大作中提到: 】
: 真坐在车里的人更应该关心逃生问题而不是是否自燃的问题吧。
: 三元锂真着了会爆燃没有逃生时间，铁锂会先冒烟一段时间，所以我选铁锂
: :到底那个好，有说铁锂低端车，成本低，但有人说安全！:有说三元里高端车都在用三元里。:到底咋选择？
: ...................
--
FROM 221.218.61.*

已知
1. 三元化学性质上及其易燃，200度就会燃烧，铁锂是800度。
2. 三元的优势在低温和能量密度，而不在安全性

推理
3. 三元车要做到铁锂一样的安全性，需要额外投入更多的安全方案，比如增加电池外包结构刚性、增加温度调控装置、增加阻燃成分等。基本就是加钱、降能量密度，所以最终续航上相对铁锂有一点优势，但也没理论上那么高。价格肯定是上去了。
4. 作为一个车主，你要买三元，就要买安全投入很高的三元，还要保证生产没有问题。你分得清哪家三元安全吗？

案例
5. 特斯拉三元、大众ID三元，都有碰一下几秒钟开始冒火的视频，优先规避。

【 在 hotbut 的大作中提到: 】
: 到底那个好，有说铁锂低端车，成本低，但有人说安全！
: 有说三元里高端车都在用三元里。
: 到底咋选择？
--
修改:dyatpk FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.*