激光雷达也是，本来也就处在日新月异的阶段，马上隐藏式就出来了，以后路上那些顶三个包的就好比是清朝人的辫子
【 在 tribby 的大作中提到: 】
: 有你说的这么简单就不会卡脖子了。
: 你信不信拉几个蔚来的工程师出来他们自己都没信心这套方案能撑10年的？
: 未来5年的roadmap，算力肯定涨，但就没见过orin*n n>2的；未来10年，抱歉就没那能力评估好吗。现在这套东西连不懂技术的老板都不好忽悠了，只能市场部拿去培训销售忽悠终端消费者。
--
FROM 114.254.3.*

你要不懂，那么我给你的建议就是在蔚来自家车型里比就行了，为什么nt2.0的刚度缩水了
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 用料和刚度是什么关系？特斯拉model3是多少？只看一个指标太幼稚了
--
FROM 114.254.3.*

确实没用一代的全铝车身了，但是90%的全铝白车身比哪家差了？
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你要不懂，那么我给你的建议就是在蔚来自家车型里比就行了，为什么nt2.0的刚度缩水了  
: --
--
FROM 49.93.250.*

买终身质保的肯定可以开十年，只要厂家不倒闭


【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 首先，蔚来的车型，硬件都预埋的很超前，现款都是双orinx智驾芯片，算力1000tops
: 其次，可以换电，电池衰减问题可以有效避免
: 蔚来用料扎实，看得见的和看不见的都不偷工减料（相比某想，呵呵）
: ...................
--
FROM 110.87.26.*

好的，es8这个有出处，我认同。其他nt2.0呢？
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: https://www.nio.cn/es8
: 写的清清楚楚，全新ES8延续了蔚来的全铝车身架构，90.5%铝合金含量，39,400牛米每度
--
FROM 117.118.2.*