- 主题:贵版对全新ES8评价如何
49万的配置已经非常顶了，秒杀L9。如果续航有点焦虑，积分换一块100度电池，也就54万。
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
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: 本版没几个买的起吧，六十万的车啊，本版理想L8到头了
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: 【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: : 我还没看实车，从图片和视频看起来很霸气，设计颜值在线，想换台ES8玩玩
#发自zSMTH@2203121C
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FROM 180.141.67.*
实际情况挺多在这两个车比较的情况
【 在 atemis @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 这两家本来就是两种定位的车子。李逵和李鬼而已，啥时候碰瓷儿的成了真“高端”货了哈哈哈
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: 【 在 qoros (观致) 的大作中提到: 】
: : 实车我看了，各种在线，除了没有厂长的软绵绵其余全面秒杀（空间也不输）。传言说动态差距更明显，明天就可以试驾了。
#发自zSMTH@2203121C
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FROM 180.141.67.*
普通版接近50万，签名版60万，宝马5系的价位吧。贵版应该宝马和汉兰达的消费群体都有不少。
【 在 henhenhahi (焦) 的大作中提到: 】
: 本版没几个买的起吧，六十万的车啊，本版理想L8到头了
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: 【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: : 我还没看实车，从图片和视频看起来很霸气，设计颜值在线，想换台ES8玩玩
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FROM 58.31.250.*
作为北京纯电家庭牌的2胎奶爸，新es8的确贵，但“值”这个价，给到了对应的配置。双腔空悬、双电机、电吸门、两排的通风按摩加热、nappa真皮等。真要是拿类似的车型加上类似配置其实差价也就2w左右了。关键是现在最便宜的49.5w版本就已足够了，至少能满足我的5-6人出行需求，也能兼顾上班开（一个人开MPV还是怪怪的）。另外还有赠送直流充电桩（虽然安装费贵）、2年NOP+，似乎这俩月定还送贴膜？总的来说，绝对价格摆在那，但不算是“只坑有钱人”了。
最大槽点还是75w的电池，不过对于家里能装充电桩日常通勤来说也不是大问题。之后积分买100w或者租都是可选项
还有个不爽的小点：全系nappa看似降了2.5w，实际上不如合成皮舒适（居然更硬）。虽然也可选合成皮，但总感觉亏了，还不如给个2w左右额度选轮毂或颜色。
期待近期试驾和一些动态评测视频。
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修改:carykel FROM 1.203.158.*
FROM 1.203.158.*
好看，精致，有高级感，配置拉满，逼格高。
鸡蛋里挑点骨头，75度电池必须选换电了吧，这样实际52.8的价格，可能对销量有点影响。另外二排定位有点扭曲，行政中岛对于家庭用户太鸡肋了，进第三排太难，而商务用户买这个的估计还是少，选mpv的估计更多些。没有行政中岛的过道太窄，也对家庭用户不太友好。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 我还没看实车，从图片和视频看起来很霸气，设计颜值在线，想换台ES8玩玩
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FROM 119.57.88.*
买5系那些农民看都不会看50万的国产车一眼
【 在 yesterday (昨天) 的大作中提到: 】
: 普通版接近50万，签名版60万，宝马5系的价位吧。贵版应该宝马和汉兰达的消费群体都有不少。
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: 【 在 henhenhahi (焦) 的大作中提到: 】
: : 本版没几个买的起吧，六十万的车啊，本版理想L8到头了
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FROM 223.104.61.*
没法装充电桩的话，是不是必须得买权益包了
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 我还没看实车，从图片和视频看起来很霸气，设计颜值在线，想换台ES8玩玩
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发自「今日水木 on iPhone 13」
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FROM 223.104.40.*
喷75度不是偏见，群众这么大意见如果蔚来还看不到那就没什么可说的了
【 在 ylixxx 的大作中提到: 】
: 对于换电有了自己主观偏见的人，建议不要和他争辩。
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发自「今日水木 on iOS」
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FROM 222.249.231.*
又不是不能选100度的，按需选购就好了
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 喷75度不是偏见，群众这么大意见如果蔚来还看不到那就没什么可说的了
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: 发自「今日水木 on iOS」
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发自「今日水木 on LE2120」
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FROM 39.144.106.*
哈哈，稍带手把宝马也贬了啊，5系作为上班族的家用车在北京很常见啊，X5销量也非常好
宝马油车还是很不错的，操控体验一流
【 在 henhenhahi 的大作中提到: 】
: 买5系那些农民看都不会看50万的国产车一眼
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FROM 220.194.45.*