- 主题:未来换车目标三个：蔚来、问界、比亚迪
碳化硅现在成本还是略高了些，包括充电桩的建设普及也需要时间，
实际上行业内调整了碳化硅的普及时间表，
在未来的3-4年，IGBT仍将是主流
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 关注了四五年电车，目前看就这三家比较合心意
: 蔚来
: 优点：高级感和做工都不错，档次够，现在ES6价格也不错，缺点：新款车前脸不够大气，没800V高压快充这是趋势，ES6没有空气悬挂，ES7配置不上不下的
: ...................
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FROM 101.82.172.*
真好意思还整三个大于号，都是华为的方案，有啥好比的，生产厂家在这里的作用是0
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 最高这俩字用了就得说一下
: 根据媒体横向测试结果，极狐HI ＞＞＞ 阿维塔＞问界
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FROM 49.7.64.*
腾势n7众多黑科技可靠性 稳定性 如何，还要再观望
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 关注了四五年电车，目前看就这三家比较合心意
: 蔚来
: 优点：高级感和做工都不错，档次够，现在ES6价格也不错，缺点：新款车前脸不够大气，没800V高压快充这是趋势，ES6没有空气悬挂，ES7配置不上不下的
: ...................
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FROM 1.202.187.*
看起来前脸都是差评啊，哪家前脸比较好看呢？
【 在 oktay (窝阔台 草原雄鹰) 的大作中提到: 】
: 关注了四五年电车，目前看就这三家比较合心意
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: 蔚来
: 优点：高级感和做工都不错，档次够，现在ES6价格也不错，缺点：新款车前脸不够大气，没800V高压快充这是趋势，ES6没有空气悬挂，ES7配置不上不下的
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FROM 223.104.38.*
蔚来的高级感确实不错，不明白为啥卖不过理想
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 关注了四五年电车，目前看就这三家比较合心意
: 蔚来
: 优点：高级感和做工都不错，档次够，现在ES6价格也不错，缺点：新款车前脸不够大气，没800V高压快充这是趋势，ES6没有空气悬挂，ES7配置不上不下的
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FROM 113.118.237.*
比家的新车，基本是出一款爆一款，唯一的例外就是海豹，那也是定位出了点问题，消费者不买账，销量拉了品牌的后腿，但也是吊打其他新势力竞品。
【 在 pigtail 的大作中提到: 】
: 腾势n7众多黑科技可靠性 稳定性 如何，还要再观望
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FROM 103.35.105.*
市场大小不同。
蔚来的市场基数是纯电，理想的市场基数以油车用户为主。
等理想出了纯电再看。
【 在 washington26 的大作中提到: 】
: 蔚来的高级感确实不错，不明白为啥卖不过理想
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FROM 180.168.115.*
这三根本不是一个价位。。如果从这三选，就是有多少钱决定了买哪个
【 在 oktay 的大作中提到: 】
:关注了四五年电车，目前看就这三家比较合心意:蔚来:优点：高级感和做工都不错，档次够，现在ES6价格也不错，缺点：新款车前
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 223.104.3.*
等明年问界新平台的车
【 在 oktay 的大作中提到: 】
: 关注了四五年电车，目前看就这三家比较合心意
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: 蔚来
: 优点：高级感和做工都不错，档次够，现在ES6价格也不错，缺点：新款车前脸不够大气，没800V高压快充这是趋势，ES6没有空气悬挂，ES7配置不上不下的
:
: 问界
: 优点：自动驾驶当前水平最高，华为车机也很不错
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 124.64.22.*
必要低谷国内厂商卷的能力
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 碳化硅现在成本还是略高了些，包括充电桩的建设普及也需要时间，
: 实际上行业内调整了碳化硅的普及时间表，
: 在未来的3-4年，IGBT仍将是主流
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FROM 221.216.116.*