国家算
北京上海不算吗？北京上海比国家大吗？


【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 北京上海确实不算啊，北京背个假绿牌，购买需要油车指标，上路要被限行。上海是直接不发绿牌吧
:
--
FROM 218.247.161.*

区别对待和政策定义是两回事



【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 不能否认插混增程和纯电还是区别对待的啊，导向上纯电是确定支持的，插混增程政策导向看起来是先让子弹飞一会儿
:
--
FROM 218.247.161.*

北京自己的政策里新能源车都（含增程式）。

至于区别对待，那是另外一回事。



《北京市关于鼓励汽车更新换代消费的方案》政策解读

　　一、《方案》核心内容解读

　　（一）涵盖六方面补贴相关事项。主要包括政府补贴对象条件及标准、办理期限、申报材料、具体流程、职责分工、工作要求六个方面。

　　（二）明确补贴适用对象。补贴对象为同时满足以下条件的消费者：

　　1.自然人车主。

　　2.2023年3月1日0时至2023年8月31日24时期间,报废或转出本市注册登记在本人名下一年以上的乘用车，在本市汽车销售企业新购新能源小客车（含增程式），开具本市《机动车销售统一发票》，并在2023年9月30日24时前完成新购新能源小客车上牌手续。


【 在 yesterday 的大作中提到: 】
: 北京上海确实不算啊，北京背个假绿牌，购买需要油车指标，上路要被限行。上海是直接不发绿牌吧
:
--
FROM 218.247.161.*

国家法规规定插混算新能源车，你有意见也只是你自己的事，没毛用


【 在 cashrock 的大作中提到: 】
: 一个电耗比新能源高，油耗比油车高的车，搞田忌赛马抖机灵玩文字游戏骗补
: 好意思拿出来显摆
:
--
FROM 218.247.161.*

还真是，太奇葩了。

二、《方案》热点问题解答
（一）申请条件及补贴标准
1.申请补贴的条件是什么？《方案》中提到的“报废”“转出”等条件如何理解？

（4）新购的新能源小客车是指小型、微型纯电驱动载客汽车（包含纯电动汽车、燃料电池汽车、增程式电动汽车）。个人用户购买新车时，应当取得本市《机动车销售统一发票》，并前往公安交通管理部门办理机动车注册登记手续，取得有效的我市《机动车登记证书》和《机动车行驶证》。

【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 北京只给增程补贴，插混反而没有，也挺奇葩的。  
--
FROM 218.247.161.*