- 主题:EV受限要客户自付8万块啊
月销4万的时候你就在这了，这都25万了，你咋还在啊，累不累啊，心疼你，抱抱
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都月销25万了，还要啥售后啊，让那些车都卖不出去的厂子好好搞售后吧
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 月销4万的时候售后就这德性，月销25万了这厂子的售后水平依然稳定呀。
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那些杂牌子卖了半天车，加一块儿还没有这个破厂子的零头，怎么服务水平那么高，消费者也不买账呢。
这不禁让人想问一下，这些杂牌子的车造得是有多差劲、多垃圾啊
【 在 tjjtds 的大作中提到: 】
: 哈哈哈，四儿子服务水平可能更差
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你放心吧，用户们都不傻，不会花钱给自己请个爹的
你要是不放心，不妨逐个采访一下每个月新增的二十多万用户，看看是花钱请了个爹，还是花钱当上了爹
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 厂家就“用户你好，我是你们的爹”这个态度？
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这个版还说极狐是最好的新能源车呢
你愿意活着这个版的水军丛中，那是你的事
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 这个版遇到事儿发现给自己请了个爹的比亚迪用户也不是一个两个了。
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你以后要呵呵的事情还多着呢，现在销量才25万，以后你要呵呵26万 27万 28万 29万 30万
不用着急，慢慢呵
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 管路的材质也是有要求的，例如刹车油管一般都是铜制。
: 汽油管路虽然经综合考虑大多选择工程塑料，但是工程塑料也是强度要求的。经常被老鼠咬破的汽油管路，肯定是低于行业下限的。byd自命龙头企业，从常压油箱到不防鼠咬的电池包，总是向下限之下看齐，只能呵呵。
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你不搜搜他在版上的发帖回帖的么？
搜索功能不会用？
要不要我也搜一搜你的啊，看看比4万的时候你在干嘛呢
【 在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 就事论事不行么？
: 上来啥也不说就给人贴标签嘲讽，其实挺让人讨厌的
: 你这样容易拉低大家对BYD车主的观感
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