破电池不进水汽也会坏

【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: https://b23.tv/UkJpBu3
: BV1Es4y1k7in
: 汉EV的EV受限故障报修了两次，第一次没查出问题，第二次电池返厂以后反馈说电池包上方的塑料盖子破了两个洞(说可能是老鼠咬的)破坏了防水，导致水汽进入电池包内部引起漏电，电池包失去了维修价值，换电池包要收客户8万块。经过电台节目介入以后，厂家或者是店家表示这8万块可以让步到客户自付4万、厂家承担4万，电台主持人又表示这4万可以协调车损险承担70%……
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设计得好，应该可以让老鼠要不到或咬不动。

理想的座椅自动调节机构，被一泡尿浇失灵了，有些人说是设计问题。同样的逻辑，byd的动力电池外壳，为何能让老鼠咬得动？

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 不用证明这个，车厂只要证明这两个洞是出厂时没有的，也不是车自己导致的，就可以了。
: 人家说是老鼠，大概是能看到咬的痕迹吧，老鼠咬的痕迹和工具或碰撞是有明显区别的。
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FROM 117.13.87.*

这样强词夺理，于事无补，只会败坏品牌的形象。动力电池这种关键设备保护得这么差，无论如何说不过去。


【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 你要加100万，可以给你做个防弹的出来
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FROM 117.13.87.*

老鼠的咬合力都承受不了的壳子，事故时稍微碰撞一下，结果可想而知了。

车子的关键部位要有承受一定碰撞的能力，这是常识。你这么爱胡搅蛮缠，可以去买减配了防撞梁和高强度钢材，纯铁皮做成的车，价格肯定实惠。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 对，这么关键的地方，不但要考虑防老鼠，还要考虑防蟑螂，防大象，防枪击，防炮击
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FROM 117.13.87.*

承受不了老鼠的咬合力，在碰撞时就也可能承受不了其他破碎部件的侵消力。

【 在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 有些零件是塑料的，保证密封就好了，为啥要防撞？
: 事故时候自然有承力的结构件来承担，你把两者混在一起讲，你才是胡搅蛮缠
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