- 主题:感受到了蔚来和理想间的决裂
是理想屏蔽的蔚来吧。。。
“对此，理想汽车的服务专家回应称，近期由于充电服务商业调整，目前理想汽车 APP 不再显示蔚来站点，也无法使用理想汽车 APP 在蔚来站点扫码启动充电。”
--
FROM 36.112.108.*
说到底这事很简单，方便车主并不是理想的第一追求，方便理想车主本就不应该是蔚来的义务。你们可以去投诉理想，理想要是真替车主着想，一定能把这事给解决了，不解决反过来怪蔚来，实在是很巨婴。
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 这没什么道理，两个公司的充电桩数量本来就是悬殊的，理想是否屏蔽蔚来的桩都不改变这点，而且理想app里根本也不显示蔚来桩的数量，不会像你说的显得理想太寒碜
:
--
FROM 211.162.81.*
李想和理连英自己都做了啥 懂的都懂
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 蔚来从上周开始对全国的充电桩关闭了理想app的扫码充电权限，结合最近自媒体热炒的雨天AEB成绩，理想L9的十个秘密，理想的电桩数量，最近的理想黑流量里都少不了蔚来的对比，个人感觉这里蔚来对理想的针对性越来越强
:
: 参考之前的领克充值bosscai，长城充值的电盒校长，每个黑流量的自媒体都
: ..................
发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 223.104.41.*
真tm脑瘫，自家app搜不到第三方的充电桩，不怪自家app怪第三方屏蔽了？傻缺吗？
--
FROM 124.127.144.*
真的是傻缺
--
FROM 39.155.212.*
纯电只有大西北或者节假日高速才不方便充电。平常本来就没问题。
【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
:
: 这明明就是中学生碎嘴子引来的报应，感觉小鹏关闭理想扫码充电权限也是很快的事了。其实一些人买理想的理由，是自己给自己脑补了一个续航焦虑的结果，然而就这几天断断续续看到好几起纯电一千五百公里左右长途，中间只需补电两到三次的例子，就知道纯电的反击已经开始了……
: 【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: : 蔚来从上周开始对全国的充电桩关闭了理想app的扫码充电权限，结合最近自媒体热炒的雨天AEB成绩，理想L9的十个秘密，理想的电桩数量，最近的理想黑流量里都少不了蔚来的对比，个人感觉这里蔚来对理想的针对性越来越强
: :
--
FROM 49.93.66.*
小鹏800V，蔚来换电在节假日也不是啥大事了
【 在 mchh211 的大作中提到: 】
:
: 纯电只有大西北或者节假日高速才不方便充电。平常本来就没问题。
: --
:
发自「今日水木 on iPhone SE」
--
FROM 125.33.245.*
理想能干出这种事一点也不奇怪，理想就是一个精致的利己主义者做派
【 在 youj10 (Mail) 的大作中提到: 】
: 是理想屏蔽的蔚来吧。。。
:
: “对此，理想汽车的服务专家回应称，近期由于充电服务商业调整，目前理想汽车 APP 不再显示蔚来站点，也无法使用理想汽车 APP 在蔚来站点扫码启动充电。”
: --
--
FROM 183.156.54.*
你太上头了，没有怪谁的意思，前面说了蔚来这些桩占理想app接入总量的3%左右，对便利性影响有一点但也很有限，这帖子更多的是说最近的一系列事情体现的趋势，这对国内新势力而言绝对不是好的趋势，受益的只有自媒体和这些互黑厂商之外的合资品牌
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 说到底这事很简单，方便车主并不是理想的第一追求，方便理想车主本就不应该是蔚来的义务。你们可以去投诉理想，理想要是真替车主着想，一定能把这事给解决了，不解决反过来怪蔚来，实在是很巨婴。
--
FROM 123.114.236.*
李斌就是一个烂好人，还不改变真是麻烦。国产车赶紧疯狂卷起来，让合资品牌逐步吐出来市场份额，我们早日去抢国外市场。
--
FROM 221.220.134.*