- 主题:大家讨论增程不要忘记价格这个变量
cltc1100km的增程比cltc1100km的纯电是不是得便宜10万,比cltc600的纯电也得便宜5万
增程目前就是能做到价格续航快速补能爆锤纯电
驾驶感受牌照易获程度国家政策支持以及80迈以下速度油耗爆锤油车
这也是零跑哪吒翻身的原因
高中生嘚瑟的资本
按照黄健翔的名言,不服,不服死去
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FROM 223.104.39.*
有哪个cltc1100的纯电车每跑100km就到处找充电桩的?
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FROM 223.104.41.*
你是说增程车跑高速每100km都去服务区充电。有这例子吗
我倒是听说短腿某纯电纳智捷高速续航200多每跑150km就得下去找服务区换电,没换电的电池度数大还得充一两个小时。增程倒没听过100km就下高速充电的
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 有哪个cltc1100的纯电车每跑100km就到处找充电桩的?
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修改:fengwudian FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
高速服务区充电的还少吗?如果说高速可以用油,那市区里充电的增程是啥原因?
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 你是说增程车跑高速每100km都去服务区充电。有这例子吗
: 我倒是听说短腿某纯电纳智捷高速续航200多每跑150km就得下去找服务区换电,没换电的电池度数大还得充一两个小时。增程倒没听过100km就下高速充电的
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FROM 114.246.100.*
一个增程车每年用在充电上的时间,比cltc 1100km的纯电要多多少?
换来的是跑长途的时候可以用油,比纯电车少个个把小时?一年跑几次长途?何况还有很多跑长途也充电的增程
最终的优点除了不焦虑,还有啥?
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 你是说增程车跑高速每100km都去服务区充电。有这例子吗
: 我倒是听说短腿某纯电纳智捷高速续航200多每跑150km就得下去找服务区换电,没换电的电池度数大还得充一两个小时。增程倒没听过100km就下高速充电的
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FROM 114.246.100.*
别人是开了500,600km开累了顺便去服务区充电,休息一下。和短腿电动爹200km就得进一次服务区要不高速上得趴窝能一样吗
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 高速服务区充电的还少吗?如果说高速可以用油,那市区里充电的增程是啥原因?
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FROM 223.104.39.*
你是汉字看不明白,增程优势我标题都写的很清楚了,还问有啥,比纯电便宜10万是不是优势
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 一个增程车每年用在充电上的时间,比cltc 1100km的纯电要多多少?
: 换来的是跑长途的时候可以用油,比纯电车少个个把小时?一年跑几次长途?何况还有很多跑长途也充电的增程
: 最终的优点除了不焦虑,还有啥?
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FROM 223.104.39.*
主贴说的不是cltc 1100?怎么又扯到短腿上,你怎么知道有些增程车主不是仅纯电跑长途呢?你敢确定没有这样的?
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 别人是开了500,600km开累了顺便去服务区充电,休息一下。和短腿电动爹200km就得进一次服务区要不高速上得趴窝能一样吗
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FROM 114.246.100.*
有时间有闲就充呗,省点钱,有啥难理解的?
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 大家讨论增程不要忘记价格这个变量
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul 5 10:48:20 2023), 站内
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: 高速服务区充电的还少吗?如果说高速可以用油,那市区里充电的增程是啥原因?
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: 【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: : 你是说增程车跑高速每100km都去服务区充电。有这例子吗
: : 我倒是听说短腿某纯电纳智捷高速续航200多每跑150km就得下去找服务区换电,没换电的电池度数大还得充一两个小时。增程倒没听过100km就下高速充电的
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: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 114.246.100.*]
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FROM 221.227.74.*
正常都是高速没续航了去加个油,几分钟的事情
真是想不通你们这些非车主成天都在臆想些啥呢
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 别人是开了500,600km开累了顺便去服务区充电,休息一下。和短腿电动爹200km就得进一次服务区要不高速上得趴窝能一样吗
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FROM 114.255.230.*