- 主题:从比亚迪腾势看,中国新能源车企很焦虑
按说比亚迪生意做得够好了
一年眼看就要突破三百万了
腾势D9,从零开始,眼看也是mpv扛把子的角色
就这,还要着急的炒冷饭把老车型拉皮一下,攒一台n8出来,抢七座suv市场
哪怕自己没那么舒服,也不愿意眼睁睁看着七座suv市场被别人瓜分
即便是比亚迪这种车企
都没啥安全感,不能静下心来认真做产品
如果是经营状态没那么好的
就更加焦虑和急功近利
这种趋势很不好
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FROM 61.130.183.*
n8确实看不懂,就这么着急要弄一台6座的出来收割一波?感觉真的是自降自己的品牌
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我感觉n8本质上就是原来的腾势x改款,腾势x还是byd和奔驰各占50%时在奔驰店里卖的车,现在既然d9已经把高端车牌子打响了,我觉得腾势应该和过去彻底切割
腾势x肯定算不上正资产,当年就卖不动,应该彻底抛弃重新设计
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 按说比亚迪生意做得够好了
: 一年眼看就要突破三百万了
:
: 腾势D9,从零开始,眼看也是mpv扛把子的角色
: 就这,还要着急的炒冷饭把老车型拉皮一下,攒一台n8出来,抢七座suv市场
: 哪怕自己没那么舒服,也不愿意眼睁睁看着七座suv市场被别人瓜分
:
: 即便是
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
不知道内部有没有赛马策略
几个子品牌相对独立决策?
【 在 djshaofei (null) 的大作中提到: 】
: 按说比亚迪生意做得够好了
: 一年眼看就要突破三百万了
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: 腾势D9,从零开始,眼看也是mpv扛把子的角色
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个人感觉N8应该做了不少全新设计
比如要把云辇技术加上去,肯定很多东西都要改
但偷懒在唐的外形上改动一下作为新车方案真是败笔
对N8 MAX有点期待,需要更大车型
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 按说比亚迪生意做得够好了
: 一年眼看就要突破三百万了
: 腾势D9,从零开始,眼看也是mpv扛把子的角色
: ...................
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外观抄唐
内饰抄denza x
不觉得这种敷衍之作会有什么里子上的革新
【 在 spare 的大作中提到: 】
: 个人感觉N8应该做了不少全新设计
: 比如要把云辇技术加上去,肯定很多东西都要改
: 但偷懒在唐的外形上改动一下作为新车方案真是败笔
: ...................
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FROM 61.130.183.*
外观上也是延续腾势x
说白了就是腾势x改款
【 在 djshaofei 的大作中提到: 】
: 外观抄唐
: 内饰抄denza x
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: 不觉得这种敷衍之作会有什么里子上的革新
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
然后赵长江在各种场合说N8是“照顾老腾势X车主们的情怀”。腾势X一共卖了九千多辆,其中还有相当一部分是租车公司买的,为了照顾这九千多个大冤种,搞个N8出来制造新一批大冤种?
不过自从上次放出N8内饰官图后,很长一段时间没有任何关于N8的新消息出来,本来说上海车展N8和N7一同亮相结果也只见到了N7。会不会是被骂的太惨,真的回炉重练了?
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 外观上也是延续腾势x
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: 说白了就是腾势x改款
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: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 111.164.179.*
回炉重练好,腾势x就是个负资产,当年在奔驰店里也卖不动
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 然后赵长江在各种场合说N8是“照顾老腾势X车主们的情怀”。腾势X一共卖了九千多辆,其中还有相当一部分是租车公司买的,为了照顾这九千多个大冤种,搞个N8出来制造新一批大冤种?
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: 不过自从上次放出N8内饰官图后,很长一段时间没有任何关于N8的新消息出来,本来说上海车展N8和N7一同亮相结果
: ..................
发自「今日水木 on iPhone 12」
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FROM 221.216.146.*
估计自己都不好意思拿出来了。
【 在 Forane 的大作中提到: 】
: 然后赵长江在各种场合说N8是“照顾老腾势X车主们的情怀”。腾势X一共卖了九千多辆,其中还有相当一部分是租车公司买的,为了照顾这九千多个大冤种,搞个N8出来制造新一批大冤种?
: 不过自从上次放出N8内饰官图后,很长一段时间没有任何关于N8的新消息出来,本来说上海车展N8和N7一同亮相结果也只见到了N7。会不会是被骂的太惨,真的回炉重练了?
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