- 主题:理想刹车这事儿我说句公道话吧
出发的时候就满电呢？
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 别扯淡了，40多度电池你想大下坡充满，呵呵，这个坡在哪？需要有多长，落差多大，你算过吗？
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嗯，一般也不会有。不过电车上山玩然后第二天下山的时候还是不要充满电，要不然老得踩刹车，非常不爽。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 出发时候就满电也无所谓
: 日常开车根本就碰不到这么极端的情况
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这个还挺常见，出去山上玩，第二天返程，大部分人都会下意识把电充满。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 好吧你赢了
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浪费倒无所谓，就是脚酸。。。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 这倒是属于一个使用技巧
: 不会造成浪费啊
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大约有一少半的人是文科生。。。。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 行吧，文科生在山顶把电充满
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大部分没有经验的车主都会下意识充满的。就是油车也还有大量车主不知道下山用发动机制动的呢。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: ID用鼓刹确实没啥问题，当然如果遇到在6000米山顶非要把车充满电的车主，可能出问题
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另外，在冬天气温低的工况下，动能回收力度会非常弱，基本也用不了。
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: ID用鼓刹确实没啥问题，当然如果遇到在6000米山顶非要把车充满电的车主，可能出问题
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反正我没开出来过。。。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 其实就算没有动能回收
: 日常开也开不出来热衰减
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