买一次电车 你就知道加油多蠢了 蔚来有外挂奶妈车 花一点点钱 哪不能去？
【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 李斌就是sb，不搞混动，尼玛我很眼馋es8  
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: 发自xsmth (iOS版)  
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发自「今日水木 on V2254A」
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擦，看到图一，你写的那一大堆是啥毫无感觉了
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: L9是去年首批车主，本来L9和ES8的用户群体重合度很小，无奈最近某些自媒体老是拉一踩一蹭热度，搞的我也很好奇ES8到底有多神奇，正好家旁边商场有个蔚来店，于是去试驾了一下，坐了二排二十分钟，开了将近一个小时，只有过道版本，总结如下：
: 1.二排老板座椅不像L9柔软的大沙发，支撑性更强，更像BBA那种座椅的感觉，头枕偏硬不舒服，理想标配一个几十块的“迈巴赫头枕”还是很能讨巧的。
: 2. 后背可调角度不如L9大，过道版没有腿托不舒服
: 3. 二排座椅侧面是大塑料壳子影响质感，一直宣传自己用料好这种地方不应该省
: 4.座椅通风风量比L9大不少，但是声音大很多
: 5.按摩声音不像L9那么大，好评
: 6.二排门板扶手硬邦邦，不像L9宽大柔软舒服
: 7.乘坐确实晃动小不少，但是毕竟大车，还是有些晃动
: 8.刹车点头确实抑制很好，L9该打
: 9.刹车距离确实短，L9该打
: 10.快点速度变道和过弯支持确实可以，有信心，L9该打
: 11.L9底盘最低，运动模式的感觉才和ES8的舒适模式有点类似，L9整体太软了
: 12.ES8的调教风格也是德味十足，舒适模式也会保留一点路感，L9就是纯舒适取向，在路况良好的直线行驶中L9的舒适性是比ES8要舒适的，经常能开出悬浮在路面上滑行的感觉，ES8则没有。
: 总结，只追求舒服家用的高潮点选L9，能在这一点上让你舒服到高潮；追求商务，操控，家用兼顾的甜点选择ES8，三点都能尝到甜头，但不会有高潮。
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: - 来自 水木社区APP v3.5.7
发自「快看水母 于 iPhone 12 mini」
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是啊，我凝视了一分钟。

【 在 atian 的大作中提到: 】
: 第一张图让我怀疑看错了几秒钟
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除了去新疆  西藏   东北，冬天去哪都说走就走

【 在 Onepunchman1 的大作中提到: 】
: 我在北京，感觉冬天续航不够  
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两个车不是一个价位的，差十几万呀
【 在 chongmingle 的大作中提到: 】
: L9是去年首批车主，本来L9和ES8的用户群体重合度很小，无奈最近某些自媒体老是拉一踩一蹭热度，搞的我也很好奇ES8到底有多神奇，正好家旁边商场有个蔚来店，于是去试驾了一下，坐了二排二十分钟，开了将近一个小时，只有过道版本，总结如下：
: 1.二排老板座椅不像L9柔软的大沙发，支撑性更强，更像BBA那种座椅的感觉，头枕偏硬不舒服，理想标配一个几十块的“迈巴赫头枕”还是很能讨巧的。
: 2. 后背可调角度不如L9大，过道版没有腿托不舒服
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