ES8啊，我们看的ET5T
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 刚在app搜了下，还送的
: 2023年7月31日（含）前支付定金购买全新ES8的用户，可享限时购车权益：
: 价值7,500元家充桩首桩权益
: ...................
--
FROM 221.223.192.*

交流桩抵1000,7500-->6500。不如在闲鱼5000多收个权益。反正就是给置换车主增加障碍
【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: 不同车型政策不一样？我之前关注了一下，把旧的交流桩升级为直流桩也是免费的，但不知道是不是仅限蔚来老车主
--
FROM 221.223.192.*

1. 具体落后什么了？ 你不是拍脑袋吗
2. 很明显换电是优点啊 你自己的电池才更容易衰减 到时候你哭诉无门 可以随便搜搜办上的维权贴
3. 更是说反了 你现在买个电车 你只有下次换车才能享受电池技术提升的红利 而蔚来随时都可以升级 马上出来的150度电池 2018年的es8都可以换电 你再看看同期的电车都还是40多电的老帮菜吧
【 在 lps2015 的大作中提到: 】
: 家人想买蔚来，最近花时间关注了一下，总觉得蔚来的换电问题非常的大，无法安心入手。主要是以下几点，欢迎大家反驳我，让我安心下单啊。  
:  
: 1\. 结构落后  
: 换电意味着所有车型都得用相同大小的电池，无论是最大尺寸的SUV还是相对小尺寸的轿车，同时不同代的车型也得用相同的。好比iPhon
: ..................

发自「今日水木 on V2254A」
--
FROM 221.222.28.*

多关注车本身，你这些心理活动不重要
【 在 lps2015 的大作中提到: 】
: 家人想买蔚来，最近花时间关注了一下，总觉得蔚来的换电问题非常的大，无法安心入手。主要是以下几点，欢迎大家反驳我，让我安心下单啊。  
:  
: 1\. 结构落后  
: 换电意味着所有车型都得用相同大小的电池，无论是最大尺寸的SUV还是相对小尺寸的轿车，同时不同代的车型也得用相同的。好比iPhon
: ..................

发自「今日水木 on iOS」
--
FROM 114.253.38.*

我就是冲着换电买的

【 在 lps2015 的大作中提到: 】
: 家人想买蔚来，最近花时间关注了一下，总觉得蔚来的换电问题非常的大，无法安心入手。主要是以下几点，欢迎大家反驳我，让我安心下单啊。
: 1. 结构落后
: 换电意味着所有车型都得用相同大小的电池，无论是最大尺寸的SUV还是相对小尺寸的轿车，同时不同代的车型也得用相同的。好比iPhone mini, Pro, Max都得用一样尺寸的电池，同时iPhone 12，13，14还得用一样的。这是否是一种糟糕的设计，作为一个工科技术男无法接受。
: ...................
--
FROM 121.69.101.*