行内人谈三元锂和铁锂路线之争

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主题:行内人谈三元锂和铁锂路线之争
136楼|gjq|2023-07-12 08:22:12|展开
尿崩是电池管理落后吧

特斯拉铁锂都造了那么多了，要是也崩的话，股票早就崩盘了

【在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 铁锂的很多拥趸，估计车龄还不够长，还没有接受续航衰减的毒打
: 我开了7年铁锂车e5，每过一个冬天续航就不可逆地衰减一截，续航最后40%总是尿崩
: 标定305续航的车，新车我就最多只开到过260，如今好的工况下也只能勉强开到170，冬天110-120，车友群里一到冬天就是各种哀嚎
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138楼|gjq|2023-07-12 08:27:36|展开
比亚迪第一批（也就1-2年）的铁锂的电池管理有问题，结果被那一小部分人天天拿出来说

问题早就解决了

【在 Muscle2021 的大作中提到: 】
: 那么多铁锂车主都跟你说你是个例，结果你非得说是别人个例。有人给你贴图，你说人家里程数少。总之都是别人不对。我以前也是e5车主，我也没觉得续航砍一半，给你贴个我的图，你来看看我这个图的问题在哪里
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150楼|gjq|2023-07-12 08:45:33|展开
你的车不好不代表铁锂不好
你可以说自己笨，但是不能代表中国人说中国人都笨

【在 ariddletome 的大作中提到: 】
: 所以这批车主就不能发声么？我的车难道是买冰箱送的？
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316楼|gjq|2023-07-13 04:21:11|展开
一是安全性差距大，二是铁锂尿崩的问题解决了。个别车型电池管理水平差造成的尿崩，不是铁锂本身不能解决的问题

当然三元能量密度还是大，性能还是有优势

【在 flyere 的大作中提到: 】
: https://baijiahao.baidu.com/s?id=1738556594344963511&wfr=spider&for=pc
: 这是之前的一篇文章，里面有具体的数据
: 根据6月下旬数据，磷酸铁锂电芯价格为0.80元/Wh，而部分三元电池电芯价格则为0.875元/Wh，两者价差仅为0.075元。可以说，磷酸铁锂价格与部分三元电池价格相差无几
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