- 主题:你会发现一个有趣的事情,驾驶感靠电,续航靠油,最佳方案是epo
你会发现一个有趣的事情,驾驶感靠电,续航靠油,最佳方案是epower
驾驶感是电的
续航是油的
各取长处
日产押宝很对
国产必须学习
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FROM 216.218.212.*
这不是增程吗
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FROM 223.104.3.*
必须烧油, 蓝牌,不符合国家的方向
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FROM 101.71.37.*
不如增程,增程还有大电池能充电。
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这不是增程吗
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.80.158.*
8年多换个电池3-4万,加上每年自己烧的油,图啥?除非每年开2-3万公里以上。
论坛助手,iPhone
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FROM 112.0.167.*
DHT-PHEV才是最香的
通勤不加油
出去不充电
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 你会发现一个有趣的事情,驾驶感靠电,续航靠油,最佳方案是epower
: 驾驶感是电的
: 续航是油的
: ...................
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FROM 192.102.204.*
增程电池充放电频繁,电池坏的快
还得像油车一样维护发动机,保养贵
电池和发动机变速箱一个都不少,看上去车大,实际空间利用率不大
最合适一油一电,短途电长途油
【 在 fengwudian 的大作中提到: 】
: 这不是增程吗
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FROM 114.242.248.*
hehe ,第一动作太慢,第二价格太贵 第三政策不支持。
epower 奇骏,15万的裸车
epower 轩逸 10万的裸车
那就还可以。
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 你会发现一个有趣的事情,驾驶感靠电,续航靠油,最佳方案是epower
: 驾驶感是电的
: 续航是油的
: ...................
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FROM 211.154.194.*
不用背大电池,车身轻。四驱。车身轻,相应的减震系统损耗少,可用时间长。不用担心大电池自燃的问题。超级电容电流大
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 你会发现一个有趣的事情,驾驶感靠电,续航靠油,最佳方案是epower
: 驾驶感是电的
: 续航是油的
: ...................
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FROM 117.136.4.*
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: hehe ,第一动作太慢,第二价格太贵 第三政策不支持。
: epower 奇骏,15万的裸车
: epower 轩逸 10万的裸车
: ...................
版本变啦,汽车动力环保化、座舱智能化、辅助驾驶智能化各方面要新开发的东西太多了。日系车太慢,跟不上节奏。还不如德国企业积极。谁能只看动力形式呀,功能可以不用,不能没有。
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FROM 103.35.105.*