- 主题:牛逼了，nt3.0平台要来了，蔚来迈巴赫
那个口叫直流口
【 在 west 的大作中提到: 】
:慢充口只能慢充，快充口可以支持上百千瓦，由此而分
:你不能同一个口，充的慢时候叫慢充口，充的快的时候叫快充口吧？
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FROM 221.216.116.*
蔚来没啥核心技术，就只能在换电这个赛道上一条路走到黑了
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FROM 103.35.105.*
要是有et7t而且同价，那其实挺不错的
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 就是说ET7 不用考虑了
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FROM 112.12.130.*
比亚迪的粉丝的眼界果然都是窄么
蔚来自研或者通过蔚来资本投资的技术，在国内最少也是第一梯队的，甚至自研芯片这种吃饱了撑的事情也在做。
前几天的AEB测试，把小鹏和理想给锤了，你看小鹏和理想敢正面反驳了么？
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 蔚来没啥核心技术，就只能在换电这个赛道上一条路走到黑了
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FROM 49.95.98.*
在国产里面不容易了，可以说是技术最强的之一，远超byd，吉利这种传统国产品牌。
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 蔚来没啥核心技术，就只能在换电这个赛道上一条路走到黑了
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FROM 114.246.216.*
这个还是反驳了，小鹏和理想的自动驾驶总监都发文了，大意是不要拿边缘场景作秀，还是要专注常见场景性能提升
【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 比亚迪的粉丝的眼界果然都是窄么
: 蔚来自研或者通过蔚来资本投资的技术，在国内最少也是第一梯队的，甚至自研芯片这种吃饱了撑的事情也在做。
: 前几天的AEB测试，把小鹏和理想给锤了，你看小鹏和理想敢正面反驳了么？
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FROM 210.12.115.*
byd刀片电池、dmi阿特金森发动机、云辇 这些技术 和蔚来的无人换电站技术比，哪个强？
【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
: 在国产里面不容易了，可以说是技术最强的之一，远超byd，吉利这种传统国产品牌。
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FROM 101.6.64.*
好，100w起卖
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FROM 183.220.1.*
一年一个平台的升级？用户岂不是永远在等待
【 在 AZTU 的大作中提到: 】
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FROM 119.112.21.*
3YC有换电，用在大卡车上。
【 在 west (九号◎出发) 的大作中提到: 】
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: byd刀片电池、dmi阿特金森发动机、云辇 这些技术 和蔚来的无人换电站技术比，哪个强？
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: 【 在 qiangsir 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*