水木社区手机版
- 主题:阿维塔和小鹏
双电机，同续航，多了一个激光雷达，轮胎大了，方向盘自动调节，副驾驶娱乐屏幕，流媒体镜
--
FROM 210.22.121.*- 你说的对
【 在 qian272 的大作中提到: 】
: 阿维塔 11的外观 100万级别的。g6，普通20万按别。主要差别就是外形吧
--
FROM 210.22.121.* - 不就是辅助驾驶的时候不用老是扭来扭去么
【 在 content 的大作中提到: 】
: 方向盘一个是扭力式
: 一个电容式
: 使用起来区别大了去了
--
FROM 112.64.63.* - 的确，试驾的普通市区通勤也就15到17的样子，两区的11，G6在13到15之间的样子
总体来说11比G6相对溢价在5W的样子，实际售价高了8-10万，如果放在25-30区间，非常有竞争力
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: G6是很好的车啊，在二十来万这价位很有竞争力，肯定会卖得很好。
: 但是拿头和一个三十万价位的车比，同价位G9都卖不过阿维塔。
: 大部分买三十万车的人应该开始对外观内饰有一定的需求了，更不用说差一大截的驾乘体验和舒适性配置。
: ...................
--
FROM 112.64.63.* - 这个评价中肯
【 在 ppgodbbs 的大作中提到: 】
: 阿维塔乘坐空间、储物空间不如小鹏 750v也可以 电耗有点高 驾驶质感比小鹏高 除了空间问题 还有两个不爽的点 1是坐垫太短 不舒服 2是车窗按键我欣赏不来 长续航单电机35w 现在优惠听说能1w-3w？ 再加上智能驾驶包 下来也差不多35w吧 但是小鹏G6 755max 25w就可以了 差着10w 要是差5w可以忍 10w我肯定选G6
--
FROM 112.64.63.* - 电容一方面没有加热，另一方面始终保持方向盘扭动，应该是比单手扶着，应急时反应会更迅速
【 在 dizzysh 的大作中提到: 】
: 在我眼里，光内饰和外观的差距就有10万了。
: 小鹏连G9都不给电容方向盘，辅助驾驶的时候得一直扭方向盘，体验贼差。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
--
FROM 112.64.63.* - 的确，不差钱，就应该不看性价比才是，全拼感觉喜好就行
【 在 tclj9 的大作中提到: 】
: 这两个车放一块，就是不懂车的。
: 一看就知道哪个贵
: 完全是不同的档次的产品的感觉。
: ...................
--
FROM 210.22.121.*