感觉增程会比DHT有竞争力

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主题:感觉增程会比DHT有竞争力
34楼|leon1020|2023-07-18 18:07:48|展开
技术没有好坏，只是适合不一样的品牌定位

理想内部对燃油驱动并联还是串联进行评估取舍之后有了现在的增程方案，优点主要是NVH缺点是牺牲油耗，李想自己发的微博里提到过两种方案的油耗差异不大，所以选择了更符合理想定位的增程模式
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63楼|leon1020|2023-07-18 21:38:43|展开
阿特金森主要是动力不行啊，2.5的阿特金森带三吨的车百公里加速得十几秒了
- 来自水木社区APP v3.5.7
【在 touareg 的大作中提到: 】
: L的效率不算差，想效率更高得用自吸阿特金森，会降低nvh，加剧高原动力衰减，从使用的角度说更是工业垃圾，
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