没研究过这些车，就看见model Y是全驱，这榜上还有4驱的没？
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 给你看个更黑的，这个测试是充满电然后跑干记录续航里程，再充满电按充电量算续航里程，这样可以避免欢乐表的影响，ET5跑了401.3公里，算下来电耗24.9度电，当然这个测试可能比较极限，据说是空调开到最低开出来的，但是横向比较就能发现ET5电耗依然是比较高的，甚至比中大型的SUV宝马iX还高，iX只要23.2度电
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FROM 111.198.226.*

【 在 markcheng 的大作中提到: 】
: 没研究过这些车，就看见model Y是全驱，这榜上还有4驱的没？
我在冬天白天气温都在零下的情况下，均速110以上才能跑出22度电的能耗
能在夏天跑出这个能耗的，除非全程超速
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FROM 123.120.10.*

而且这个太一眼假了，均速80左右这是非常省电的时速了，按这时速100度电et5跑400公里？
就“超级拉胯”的老es6，按这速度都不止跑400。我2021年夏天跑京沪长途，均速100多、90多的跑了两段，不充电，都超过了400。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 给你看个更黑的，这个测试是充满电然后跑干记录续航里程，再充满电按充电量算续航里程，这样可以避免欢乐表的影响，ET5跑了401.3公里，算下来电耗24.9度电，当然这个测试可能比较极限，据说是空调开到最低开出来的，但是横向比较就能发现ET5电耗依然是比较高的，甚至比中大型的SUV宝马iX还高，iX只要23.2度电
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FROM 106.39.150.*

这不是黑蔚来吧，平均车速80，榜上的电车都不行
【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 不得不说这类自媒体真的是一言难尽。黑蔚来真的是流量密码啊，等哪天进去了看还会不会昧着良心搞所谓“测评”。  
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FROM 1.80.133.*

很简单的，里面门道很多，开上坡路的，开140一段然后开40一段的
【 在 EeyoB 的大作中提到: 】
: 这是什么样的脚法可以开出这样的能耗，全程高速？频繁加减速吗？
: 发自「今日水木 on PEUM00」
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