如楼下很多人所说，这里面门道太多了。。。还是得相信一下国家标准测试怎么着也比野鸡自媒体（估计这些都太小厂家甚至都懒得搭理）强啊。
对了能耗其实还和比如轮毂大小，胎压啥的有直接关系。  
  
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
:  这不是黑蔚来吧，平均车速80，榜上的电车都不行
:  【 在 atemis 的大作中提到: 】
:  : 不得不说这类自媒体真的是一言难尽。黑蔚来真的是流量密码啊，等哪天进去了看还会不会昧着良心搞所谓“测评”。    
:  
--
FROM 114.246.102.*

就这种路边修车摊测的玩意你真当真？

【 在 kettle 的大作中提到: 】
:
: 给你看个更黑的，这个测试是充满电然后跑干记录续航里程，再充满电按充电量算续航里程，这样可以避免欢乐表的影响，ET5跑了401.3公里，算下来电耗24.9度电，当然这个测试可能比较极限，据说是空调开到最低开出来的，但是横向比较就能发现ET5电耗依然是比较高的，甚至比中大型的SUV宝马iX还高，iX只要23.2度电
:

#发自zSMTH@V2227A
--
FROM 111.197.251.*

哈哈哈，原来如此
你咋知道的

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 帮你补充
: 这位特斯拉车主引以为傲的数据，不是大家常用的冷车启动从家出发到目的地的数据。
: 而是跑到高速服务区后快充到80%多，热车热电池热空调状态下清零开始跑的成绩。
--
FROM 106.39.150.*

【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 帮你补充
: 这位特斯拉车主引以为傲的数据，不是大家常用的冷车启动从家出发到目的地的数据。
: 而是跑到高速服务区后快充到80%多，热车热电池热空调状态下清零开始跑的成绩。
还是要点脸吧，自己发个去天津的破图，表显才115愣说自己是120的时速，实际也就110，
全程均速才61，这种均速还舔脸发
--
FROM 123.126.82.*

你那个长下坡欢乐表的电耗还是别拿出来糊弄人了
【 在 Neuromancer 的大作中提到: 】
:  
: 而且这个太一眼假了，均速80左右这是非常省电的时速了，按这时速100度电et5跑400公里？  
: 就“超级拉胯”的老es6，按这速度都不止跑400。我2021年夏天跑京沪长途，均速100多、90多的跑了两段，不充电，都超过了400。  
: --  
:

发自「今日水木 on iPhone 8 Plus」
--
FROM 223.104.66.*