- 主题:特斯拉在美国的平均售价属于廉价品牌了
今年美国新车平均售价4.9万美金，通用汽车美国平均售价5.3万美金，福特美国平均售价5.2万美金，特斯拉最新毛豆3补贴后只要不到3万美金，毛豆y4万美金，应该算到廉价车里了
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本来就应该这样，在美国烧得起油的话没有买特斯拉的刚需。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 今年美国新车平均售价4.9万美金，通用汽车美国平均售价5.3万美金，福特美国平均售价5.2万美金，特斯拉最新毛豆3补贴后只要不到3万美金，毛豆y4万美金，应该算到廉价车里了
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FROM 175.160.201.253
美国不摇号吗
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 本来就应该这样，在美国烧得起油的话没有买特斯拉的刚需。 ...
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应该摇吧，全民都得摇，而且全都能摇到。
【 在 cyl89758 的大作中提到: 】
: 美国不摇号吗
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FROM 175.160.201.253
那加州居民一定很穷，尤其硅谷的，因为这里到处都是特斯拉，估计硅谷这里居民都太穷，烧不起油
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 本来就应该这样，在美国烧得起油的话没有买特斯拉的刚需。
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我说的是刚需，其实美国第三阶梯的电价不便宜。
他们烧电未必比烧油便宜。
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 那加州居民一定很穷，尤其硅谷的，因为这里到处都是特斯拉，估计硅谷这里居民都太穷，烧不起油
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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修改:FLYBBS FROM 175.160.201.253
FROM 175.160.201.253
美国新车售价有这么高？
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 今年美国新车平均售价4.9万美金，通用汽车美国平均售价5.3万美金，福特美国平均售价5.2万美金，特斯拉最新毛豆3补贴后只要不到3万美金，毛豆y4万美金，应该算到廉价车里了
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买美国买车有多少不是钢需？你以为是国内有些地方的人，为了面子买个车。而且硅谷这种地方根本没啥公共交通，也基本不能走路去别的地方，买车就是钢需。
在加州买电车就是省钱啊，买电车的都分时用电，硅谷电费贵，一度点20-30美分，一度点开3英里，合计每英里成本7-10美分。同类型的汽油SUV MPG 25左右，油价5刀以上，合每英里20美分，电车就是比油车便宜1/2-1/3。出了加州，比如隔壁的内华达，电价10美分(很多别的州都类似)，电车成本更低。这还没算上油车每年还有保养好几百刀
你是真不了解美国。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我说的是刚需，其实美国第三阶梯的电价不便宜。
: 他们烧电未必比烧油便宜。
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既然都想省油钱了，就不能与SUV比了，和飞度，骐达这种省油车比。
再考虑电池衰减与二手保值率，应该没有理由买电车吧？
【 在 TrinidadSeal 的大作中提到: 】
: 买美国买车有多少不是钢需？你以为是国内有些地方的人，为了面子买个车。而且硅谷这种地方根本没啥公共交通，也基本不能走路去别的地方，买车就是钢需。
: 在加州买电车就是省钱啊，买电车的都分时用电，硅谷电费贵，一度点20-30美分，一度点开3英里，合计每英里成本7-10美分。同类型的汽油SUV MPG 25左右，油价5刀以上，合每英里20美分，电车就是比油车便宜1/2-1/3。出了加州，比如隔壁的内华达，电价10美分(很多别的州都类似)，
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修改:FLYBBS FROM 175.160.201.253
FROM 175.160.201.253
所以你根本不了解人为啥买特斯拉啊，瞧瞧硅谷和加州满大街的特斯拉。人追求的是又能体验新科技，又能享受安全，又能环保，又能省钱。
哪个买特斯拉的要去考虑飞度这样的。
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 既然都想省油钱了，就不能与SUV比了，和飞度，骐达这种省油车比。
: 再考虑电池衰减与二手保值率，应该没有理由买电车吧？
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