- 主题:现在消费升级，es6l7大行其道，其实很缺一款2座精品电动
我猜五菱你又觉得不够精品吧？但事实上即使五菱这种成本控制非常变态的厂，也就是把air ev这种车做成七八万。现在没有任何车企可以满足“精品”且“便宜”这种需求。。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 像smart一样大小
: 卖七八万
: 国内国外应该都很能打
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最低配5.78w，稍微多点配置就6.38
这种车再做精品，再加价格，就太小众了，不是加一两万能解决的问题，可能要加三四万，才能cover成本，因为无法形成规模效应。所以外观内饰再精致50%，可能价格就奔着10w走，车厂也不一定能赚钱。
【 在 content 的大作中提到: 】
: air ev 两座版现在卖5w
: 外观内饰再精致50%
: 卖七八万
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吉利的smart走的也是大车模式，精品小车太小众，没得赚。只有五菱那种才有得赚。真正愿意用钱用指标买那种车的，太少。注定了即使有那种车，也很难把成本做下来，于是就更小众。恶性循环了。你看smart油车也不卖了吧。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 得有噱头
: 得有历史和传承
: 得有外观，现在air ev的外观不行
: ...................
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