- 主题:现在消费升级,es6l7大行其道,其实很缺一款2座精品电动
最低配5.78w,稍微多点配置就6.38
这种车再做精品,再加价格,就太小众了,不是加一两万能解决的问题,可能要加三四万,才能cover成本,因为无法形成规模效应。所以外观内饰再精致50%,可能价格就奔着10w走,车厂也不一定能赚钱。
【 在 content 的大作中提到: 】
: air ev 两座版现在卖5w
: 外观内饰再精致50%
: 卖七八万
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得有噱头
得有历史和传承
得有外观,现在air ev的外观不行
综上
吉利smart来做这个事比较合适
【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 最低配5.78w,稍微多点配置就6.38
: 这种车再做精品,再加价格,就太小众了,不是加一两万能解决的问题,可能要加三四万,才能cover成本,因为无法形成规模效应。所以外观内饰再精致50%,可能价格就奔着10w走,车厂也不一定能赚钱。
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MG的2座电跑马上要公布价格了 国内预计30w以内
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为什么要2座像smart
就是为了短小好停车
【 在 xianrena 的大作中提到: 】
: MG的2座电跑马上要公布价格了 国内预计30w以内
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FROM 118.144.132.*
吉利的smart走的也是大车模式,精品小车太小众,没得赚。只有五菱那种才有得赚。真正愿意用钱用指标买那种车的,太少。注定了即使有那种车,也很难把成本做下来,于是就更小众。恶性循环了。你看smart油车也不卖了吧。
【 在 content 的大作中提到: 】
: 得有噱头
: 得有历史和传承
: 得有外观,现在air ev的外观不行
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宝骏e100/e200
【 在 content 的大作中提到: 】
: 像smart一样大小
: 卖七八万
: 国内国外应该都很能打
: ...................
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宝骏 kivi 悦也
【 在 content 的大作中提到: 】
: 像smart一样大小
: 卖七八万
: 国内国外应该都很能打
: 现在根本没得选
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发自「今日水木 on M2102K1C」
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萤火虫
【 在 content 的大作中提到: 】
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: 主卖国外也好啊
: 七八万肯定有前途
: 之前小smart不也全球大卖
: 【 在 huankuib 的大作中提到: 】
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李想刚开始做车和家时第一款车是SEV,可能比较接近lz的想法,但是那个车没法上牌,最后放弃了,转给一家做物流车的创业企业了好像。
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价格可以再高
【 在 content 的大作中提到: 】
: 像smart一样大小
: 卖七八万
: 国内国外应该都很能打
: ...................
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