- 主题:理想车主应该是里程最焦虑的一波人
只有正在充电的混动车主，没有排队充电的混动车主。
当看到混动车主充电，会出现心理焦躁，才是一种补能焦虑啊。
【 在 bixushizimu 的大作中提到: 】
: 本人非理想车主。
: 我觉得这是因为理想销量大了，所以能看到到处都有充电的车主。
: 但是对于增程车来说，应该是随便走到哪就在哪充，而纯电是按续航规划到哪然后在哪充。当保有量上来了，两者导致的相同结果就是，你在哪都能看到有车主在充电。
--
FROM 223.104.41.*
也确实挺不理解理想车主的，既然能用油跑，为什么非要花时间在高速上慢充呢？车主的时间就这么不值钱吗。如果是我出门旅游，电耗光了绝对是继续用油跑到目的地再说啊，不会停下来一个小时充电的。
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 基于以下观察和了解的情况：
: 1.充电场所，能看到的非纯电车型最多的就是理想，基本上每次都要充满
: 2.高速看到过好多次理想，霸占着充电桩非要充满，虽然充电速度极慢
: ...................
--
FROM 123.116.153.*
这个也没啥不好理解的，进休息站也有可能吃饭啥的
反正要吃饭，充一下就充一下
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 也确实挺不理解理想车主的，既然能用油跑，为什么非要花时间在高速上慢充呢？车主的时间就这么不值钱吗。如果是我出门旅游，电耗光了绝对是继续用油跑到目的地再说啊，不会停下来一个小时充电的。
--
FROM 221.216.116.*
跑了1000多公里，歇了4次，国网的桩完全没车，肯定就顺便充个电，上个厕所买点零食，充个20分钟挺合适，充多少算多少。
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 也确实挺不理解理想车主的，既然能用油跑，为什么非要花时间在高速上慢充呢？车主的时间就这么不值钱吗。如果是我出门旅游，电耗光了绝对是继续用油跑到目的地再说啊，不会停下来一个小时充电的。
:
: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: : 基于以下观察和了解的情况：
--
FROM 223.104.39.*
我觉得最焦虑的还得是纯电车主，因为他们得在外面排队等着，焦虑到时不时发个帖子生怕别人不知道他还在等
【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: 基于以下观察和了解的情况：
: 1.充电场所，能看到的非纯电车型最多的就是理想，基本上每次都要充满
: 2.高速看到过好多次理想，霸占着充电桩非要充满，虽然充电速度极慢
: ...................
--
FROM 223.70.209.*
要分情况，车主到服务区吃饭休息时发现有空闲充电桩随手充上，这无可厚非。要是特意排队充电那确实不太能理解，只能说时间远不如油费值钱吧
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 也确实挺不理解理想车主的，既然能用油跑，为什么非要花时间在高速上慢充呢？车主的时间就这么不值钱吗。如果是我出门旅游，电耗光了绝对是继续用油跑到目的地再说啊，不会停下来一个小时充电的。
:
: 【 在 sirius0777 的大作中提到: 】
: : 基于以下观察和了解的情况：
--
FROM 39.144.38.*