新能源时代的悲哀，大多数消费者都不懂车，车企也不搞底层技术只搞装修。
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你这种人，就是不懂车，还以为懂

真的

技术不是用来营销的，这是基本道理。

技术是为目的服务的，有了技术，顺便营销一把，懂吗

你啥学历啊，什么逻辑啊？

你以为花了技术成本，都是没用的？你看不到的，就都没用？

你看到中国核弹了吗？核弹不在保护你？

动点脑子啊。





【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你这种人是最容易被营销的。燃油车的底层技术都被用于营销普通消费者了，目的性明确的营销高中低档，用户花了大量冤枉钱买到了完全用不到的东西
: 发自「今日水木 on iOS」
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关门声厚重，的确某种程度上说明用料比较扎实

你去关一下保时捷718的车门，那更厚重，

厚重是好，这个没错！





【 在 Jekyll 的大作中提到: 】
: 说得好像燃油车时代消费者多懂车呢，“大众车关门声音厚重显高级”这才过去几年啊。
: 自己产品不行，消费者不买账，就别把锅扣到消费者头上。
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我服了

材料好，和技术好，不是一回事。

给一块黄金，给你一个泥巴做的精美瓷器，这个价值到底谁高？

一个有价，一个无价！

懂吗！

现在没地盘技术的理想，给你搞啥底盘啊，直接怼个空气悬挂，你感觉是好，可是这东西5年左右必然坏。

坏了要换，一大笔钱。

而且半路上，把你丢路上，你觉得如何？

用合适的材料，做出可靠耐用的底盘，才是牛逼的技术，懂吗



【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: 哪个新能源车的底盘不比以前的油车好？以前的油车有几个双叉臂的？用几块铝合金？
: 电机，电池化学配方的进步难道是外国老车企搞出来的？
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