- 主题:理想五六年以后，小电池耗尽寿命，你要花很大几万去换，哭昏在
他说的是电池容量的峰谷，避免电池过充过放
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 所以，你就真的是狗屁不通，嘴硬，没用，知道吗？
: 他发动机工作在恒定的工况区间，就发电，填个芝麻的谷啊？
: 不懂就说不懂，你这样嘴硬，人家觉得你人品有问题。开口说瞎话。胡扯蛋。
: ...................
--
FROM 116.2.216.93
没做检测而已，只不过更加频繁的充放电。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 首批One已经快5年了，用的多车主可能循环次数更多，没见到断崖衰减的
--
FROM 116.2.216.93
那你是只是指具体哪个车？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你说的这个显然不是削峰平谷
--
FROM 116.2.216.93
所以必须有直驱部分或者说部分直驱，才能谈给发动机削峰平谷。
那种只工作在理想状态的增程，只能给电池削峰平谷
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 理想五六年以后，小电池耗尽寿命，你要花很大几万去换，哭
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 1 21:32:23 2023), 站内
:
: 你也只会干嚎了，根本就搞不明白什么叫削峰平谷
: 汽油机在绝大多数工况下的燃效是很低的
: 只有在转速不高不低、功率不大不小、运转基本平稳的工况下才能实现较高的燃效
: 这就意味着纯燃油车只有在相对比较狭窄的速度区间基本匀速行驶
: 才能取得最好的燃油经济性
: 追求燃油经济性的混动车
: 就是尽量维持发动机运转在高效工况
: 在一些工况，汽油机多余的功率用于发电，把电存储起来
: 在另一些工况，汽油机功率不足时，电池放电补足
: 这叫削峰平谷
:
: 无论是传统的混动、还是插混、还是增程
: 都是这么个工作策略
:
: 【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: : 你去洗洗睡吧
: : 多说无益，徒显无知
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 mysmth.net·[FROM: 123.113.33.*]
--
修改:FLYBBS FROM 116.2.216.93
FROM 116.2.216.93