- 主题:理想五六年以后，小电池耗尽寿命，你要花很大几万去换，哭昏在
首批One已经快5年了，用的多车主可能循环次数更多，没见到断崖衰减的
【 在 wangcity (wangcity) 的大作中提到: 】
: 都会断崖式衰减，不信，到时候你来挖坟
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FROM 111.192.101.*
他说的是电池容量的峰谷，避免电池过充过放
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 所以，你就真的是狗屁不通，嘴硬，没用，知道吗？
: 他发动机工作在恒定的工况区间，就发电，填个芝麻的谷啊？
: 不懂就说不懂，你这样嘴硬，人家觉得你人品有问题。开口说瞎话。胡扯蛋。
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FROM 116.2.216.93
没做检测而已，只不过更加频繁的充放电。
【 在 PH07 的大作中提到: 】
: 首批One已经快5年了，用的多车主可能循环次数更多，没见到断崖衰减的
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FROM 116.2.216.93
丰田也是三元里了，都是三元电池以为一样呢
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 兄弟，你这就不懂车了。
: 人家那个是镍氢电池，浅充浅放的。
: 理想是啥电池啊。
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FROM 106.121.225.*
理想还好吧，180续航按150计算，3000个循环到45万公里了
绝大部分车开不到
危险的是55公里的插混，3000个循环才12万公里
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 理想五六年以后，小电池耗尽寿命，你要花很大几万去换，哭昏在车上
: 理想的小电池，老是充放电，时间不会太久，就会耗尽寿命
: 到时候，没有这个电池，车是开不动的，记住！
: ...................
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FROM 106.34.162.*
请仔细审题,我说的是三包法,和你说的没关系
【 在 doremy 的大作中提到: 】
: 你不会连电池国家强制保8年15万公里都不知道吧？
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: 发自「今日水木 on OXF-AN10」
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FROM 221.220.130.*
你说的这个显然不是削峰平谷
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 他说的是电池容量的峰谷，避免电池过充过放
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FROM 123.113.33.*
你也只会干嚎了，根本就搞不明白什么叫削峰平谷
汽油机在绝大多数工况下的燃效是很低的
只有在转速不高不低、功率不大不小、运转基本平稳的工况下才能实现较高的燃效
这就意味着纯燃油车只有在相对比较狭窄的速度区间基本匀速行驶
才能取得最好的燃油经济性
追求燃油经济性的混动车
就是尽量维持发动机运转在高效工况
在一些工况，汽油机多余的功率用于发电，把电存储起来
在另一些工况，汽油机功率不足时，电池放电补足
这叫削峰平谷
无论是传统的混动、还是插混、还是增程
都是这么个工作策略
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 你去洗洗睡吧
: 多说无益，徒显无知
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FROM 123.113.33.*
理想电池有藏电的，实际上也是浅充浅放
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 兄弟，你这就不懂车了。
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: 人家那个是镍氢电池，浅充浅放的。
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: 理想是啥电池啊。
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: 动力电池，跑续航的。
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: 小日本那个是起步的时候，还有平时削峰填谷带动一下的。
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: 不一样的用途啊。
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FROM 223.104.40.*
那你是只是指具体哪个车？
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 你说的这个显然不是削峰平谷
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FROM 116.2.216.93