5系一个人，14小时开到西安（11点-凌晨1点多），1100多公里吧
不过路况不太好，东四环向西，京港澳车不少，山西动不动限速100（开110km时速）
路况好的时候，也开130多点

750公里，含部分市区道路，开9个小时，真不算慢了。

【 在 wf123 的大作中提到: 】
: 早都说过，电车喜欢顺便。
: 就这个路，我不知道你对比的油车是多长时间。。。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 36.112.92.*

1.北京不限号
2.有桩补能比加油更方便
3.使用成本城里用是油的1/5甚至更低
4.低速的静谧性
5.起步加速的平顺性
6.可以地库开空调休息
7.郊游外接电
8.百公里加速比油车强太多
9.停下来可以玩车机不用像油车那样要点火(娱乐性更强)
10.可以当移动办公室




【 在 ZhangJiang 的大作中提到: 】
: 城里开比油车的优越性在哪里？

我以前一油一电，现在两油，感觉没电车后也没什么不适应的，也没觉得以前有多大优越性
【 在...
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修改:huankuib FROM 106.39.149.*
FROM 106.39.149.*

谷电3毛不到
【 在 smartlinux 的大作中提到: 】
: 百公里15度电，5毛的话，折合7分多一公里。  难道有2毛的电？
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FROM 36.28.89.*

2点47吃完午饭，6点17又要吃晚饭……如果不是电车的话，估计这顿饭就不用在高速服务区吃了
【 在 RickyZhou 的大作中提到: 】
: 背景：纯粹做测试，体验下长途电车的体验。
: 车型：汉EV 605km 长续航版
: 1. 11:00 望京出发 95%的电
: ...................
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FROM 54.222.61.*

从不排队
【 在 Muscle2021 的大作中提到: 】
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: 另外，这几次充电排队来着吗？我也是8月5日跑了一趟单程400+公里的高速，来回总共进了6次服务区，只充上了一次电：https: //www.newsmth.net/nForum/#!article/GreenAuto/1347759  
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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FROM 112.21.203.*