两个车一个极速200公里以上，一个最高180，你觉得这2个技术还看不清楚吗？

理想死期不远了。
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船夫说过，增程混动是通往纯电新能源的中间阶段。是骡子是马都拉出来溜溜，预言错了只赚一波不亏，预言对了卖两次车赚两波。
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在欧洲卖卖看啊
人家鸟都不鸟他


国人不懂车，才买。




【 在 gearth 的大作中提到: 】
: 一根筋的傻子才会以为理想会一根筋的在彩电冰箱沙发上吊死。
: 有产品力的厂家会因势利导，顺势而为，什么时候就做什么产品，无论什么时候都会拿出当时最好的选择组合。
: 理想出增程三年了，跟风厂家很多了，都没拿出一款能打产品。
: ...................
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理想老板精明的很  现在的增程就是用来取巧获客的  后续必然会搞纯电  先走一条别人不走的增程路径把产品品牌和客户群拉起来 后面产品再想办法转型  
理想转型的难度远低于蔚来
【 在 wangcity 的大作中提到: 】
: 要不了多久，大家都会放弃掉增程，为什么，因为各家的插电混动技术，还有多档位的DHT都研发出来了。
: 那时候，理想，自己像个没底裤的傻子站在退潮的沙滩上一样。。。。。。。。。
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5，6年以后老用户，被这个小的不经用的电池坑了，还会去看理想？？？？？？？？



【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: 理想老板精明的很  现在的增程就是用来取巧获客的  后续必然会搞纯电  先走一条别人不走的增程路径把产品品牌和客户群拉起来 后面产品再想办法转型  
: 理想转型的难度远低于蔚来
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