- 主题:华为的智驾让其他家都沉默了
电动车贵 智驾更贵
大部分人买车 还是看中价格
【 在 CRC 的大作中提到: 】
: 华为智驾确实非常迷人，但是看市场好像反响并不大，分析原因我感觉智驾的需求可能还没有那么迫切，比如大城市通勤，全智驾要被人 ...
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FROM 219.140.151.*
其实不用发那么多视频，像奔驰一样，承诺自动驾驶状态下负事故责任就行。
【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
: 在座的各位一个能打的都没有，最近抖音上m5智驾的各种离谱视频很火啊，评论区太欢乐了
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FROM 210.72.243.*
说得对，就是这样
谁敢在购车合同里明确写出承担自动驾驶状态下的全部交通事故责任(对方全责除外)，谁的自动驾驶就可以用了
否则都是在口嗨和意淫
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 其实不用发那么多视频，像奔驰一样，承诺自动驾驶状态下负事故责任就行。
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FROM 103.35.105.*
【 在 kaka2w 的大作中提到: 】
: 说得对，就是这样
: 谁敢在购车合同里明确写出承担自动驾驶状态下的全部交通事故责任(对方全责除外)，谁的自动驾驶就可以用了
: 否则都是在口嗨和意淫
: ...................
是啊，自动驾驶这个应该是最基本的。
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FROM 111.32.118.*
不懂装懂。
你大脑聪明，眼睛看不见，咋搞自动驾驶？
感知和决策是一样重要的！
【 在 nagecja 的大作中提到: 】
: 也算半个相关行业了，其实自动驾驶最厉害的肯定是软件公司，谷歌、苹果、百度、华为、小米、腾讯和阿里（如果它们有心做的话）。但是各个车厂是不可能把车机位置让出来让一个第三方“播广告”的。这就导致了前期很多软件公司都号称自家自动驾驶多好，但是落地的没几个，其中某些厉害的软件公司还想参与造车，典型的是谷歌和百度，但是随着造车烂尾（反正风声很淡），它们的自动驾驶也淡出了人们视野。软件类型的东西大家都懂，赢者通知，但是平台方（车厂）也是一方大佬，不会那么容易妥协的。
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FROM 183.195.93.*
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 不懂装懂。
: 你大脑聪明，眼睛看不见，咋搞自动驾驶？
: 感知和决策是一样重要的！
: ...................
敢问前几年谷歌和百度刷路的时候，测试车完全是没有安装感知设备，只是瞎跑吗？
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FROM 112.97.179.*
都是些不敢推送给量产车的测试版本。测试版本不出事故的时候确实是各种卧槽，出事故时的弱智程度也是各种卧槽。
【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
: 在座的各位一个能打的都没有，最近抖音上m5智驾的各种离谱视频很火啊，评论区太欢乐了 ...
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FROM 223.104.40.*
华为，必须遥遥领先。当时鸿蒙出来也是遥遥领先。
【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
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: 在座的各位一个能打的都没有，最近抖音上m5智驾的各种离谱视频很火啊，评论区太欢乐了
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FROM 114.249.192.*
这些都是视频秀，真实上路一个都不行，不要被忽悠了
【 在 kyodidi (bobo) 的大作中提到: 】
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: 在座的各位一个能打的都没有，最近抖音上m5智驾的各种离谱视频很火啊，评论区太欢乐了
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FROM 222.186.133.*
都是精心路线规划好的视频，实际性能惨不忍睹
【 在 CRC (CRC) 的大作中提到: 】
: 华为智驾确实非常迷人，但是看市场好像反响并不大，分析原因我感觉智驾的需求可能还没有那么迫切，比如大城市通勤，全智驾要被人加塞加死、变道也很难，小城市买增程车的可能本来就不多，再加上问界智驾28w起，有没有可能智驾如果能下放到20w以下的车里就很有价值了
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: 【 在 kyodidi 的大作中提到: 】
: : 在座的各位一个能打的都没有，最近抖音上m5智驾的各种离谱视频很火啊，评论区太欢乐了
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