- 主题:这几天体验了一圈新能源,真是感叹韭菜真好割
看极氪展车的人也没听说过抱怨门晃的
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 结婚之前睁大两只眼,结婚之后闭上一只眼,我们处在不同位置。
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: #发自zSMTH@桃花源
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FROM 117.118.2.*
车这东西,大多数人又不是专家,专业研究车的
要买的话,想都不用想,选销量高的
新能源就俩:比亚迪、特斯拉
有那闲功夫,还不如低头多挣俩钱
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FROM 117.134.6.*
说是要的可靠性和功能性,其实是要面面俱到
这几辆车中 特斯拉可靠性最高,被骂的最惨
【 在 xiaomeng 的大作中提到: 】
: 睁眼看一下,车本身已经做得不错了
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FROM 101.230.135.*
特斯拉软件可靠性还行,电池安全可靠性不敢说
【 在 looseleaf 的大作中提到: 】
: 说是要的可靠性和功能性,其实是要面面俱到
: 这几辆车中 特斯拉可靠性最高,被骂的最惨
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FROM 117.118.2.*
楼主来说说20-40万的bba有什么,标吗?
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 标准20到40万区间的车,看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉
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: 本人看中车的可靠性和功能性
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: 首先看了特斯拉 一坐进去就想出来,里边就没几个按钮 要什么没什么,内饰也简陋的很,功能性上连 hud都没有 有的只是传说中帮人踩油门的智障系统 空间倒是很不错 出来头也不回
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 106.41.225.*
嚓,这又不是啥高级玩意,你以为只有你见过其他车自带的hud效果
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 所以你就以你的那个效果,来评价其他车自带的hud效果?我这么理解对么
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FROM 101.6.64.*
专业。连4s都没搞懂。
到时候别人怎么救?先培训实习取得救援证再救?
【 在 littlegod 的大作中提到: 】
: 蔚来的门把手可以按前段按出来,稍微使点劲就行
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FROM 221.218.61.*
作为一辆车,司机的驾驶感,乘客的舒适性是最主要的,其他花里胡哨的功能买前发现这好那好,买完发现使用起来根本不是那么一会事,用途极其有限。
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FROM 36.28.89.*
这几天因为频繁跑医院,三天两头叫网约车,基本都是纯电的,有一次赶上了特斯拉M3。
总体感觉,特斯拉的车与国产电车比起来毫无优势,除了品牌。
特斯拉,一块14寸屏幕,啥也没有了,给我感觉不是简约,是简陋。好好的前驾驶台镶嵌了一块木色的装饰板,用10多年前我的思想,这简直就是国内三线小厂的左派。
国产电车,在内饰,仪表上都很用心,让人很舒服。
即使是开起来的感觉,国产电车都很安静。
我不知道那个M3是有什么问题,行驶噪音很大,有点不像电车。
总是,内在的东西不敢说,但是总体感官上,M3没有什么让人眼前一亮的,也就是外观略微好一点?
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 标准20到40万区间的车,看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉
: 本人看中车的可靠性和功能性
: 首先看了特斯拉 一坐进去就想出来,里边就没几个按钮 要什么没什么,内饰也简陋的很,功能性上连 hud都没有 有的只是传说中帮人踩油门的智障系统 空间倒是很不错 出来头也不回的走了
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FROM 222.129.4.*
不看看问界?
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 标准20到40万区间的车,看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉
: 本人看中车的可靠性和功能性
: 首先看了特斯拉 一坐进去就想出来,里边就没几个按钮 要什么没什么,内饰也简陋的很,功能性上连 hud都没有 有的只是传说中帮人踩油门的智障系统 空间倒是很不错 出来头也不回的走了
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FROM 182.89.79.*