- 主题:这几天体验了一圈新能源，真是感叹韭菜真好割
最有优越感的是我看的那台tesla用户，方向盘位置都没有显示屏， 只能斜眼右瞟看速度等信息，还说有驾驶体验。
【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
: 当然了，花了钱了总要心理满足满足，有优越感嘛
: 狗带铃铛还跑得欢呢
--
FROM 120.244.224.*
可能逼格太高， 没出现在那一圈， 回头有机会我也去体验一下
【 在 yanzhishan 的大作中提到: 】
: 不看看问界？
--
FROM 120.244.224.*
搞不懂了， 一台车的配置，有就是有，没有就是没有，坐进去体验，有感觉就是有，没感觉就是无， 为什么要带着刻板印象去看呢
所以搞不懂反极狐的人什么心态。 人家北汽不挣钱是北汽的事情， 它作为北京市的面子企业，它也倒不了。 作为用户有便宜凭什么不占？
【 在 Monster9527 的大作中提到: 】
: 真难为你了，写那么长，
: 最后看到极糊我就突然吐了，浪费我几分钟时间
--
FROM 120.244.224.*
对飞凡还是有点记忆的。 当年买车的时候， 在荣威ei5上犹豫过， 这车颜值当年爆表，现在也过时，就是300公里续航有点差， 体验过后就差点选了它。
多少年没更新过，现在出了后续款，好奇去看了看。当然对它背靠的上汽也有一定好感。
【 在 huand 的大作中提到: 】
: 极狐？整个品牌月均能到2000不...本版特色，本版之外跟没这个牌子也差不多了
: 非豪车没理解为什么花时间看飞凡、极狐这些无销量品牌
--
FROM 120.244.224.*
主帖更新了， 或许只是那台车的问题。
这种关门声音， 随便找个正经车对比一下就发现它的不同了。
【 在 sundayhx 的大作中提到: 】
: 极氪关门晃荡不止？
: 现在不是电吸门吗？我是电动门倒是没感觉。
: 但是这晃荡不止，我感觉很不可思议啊
: ...................
--
FROM 120.244.224.*
你选车的思路和我不一样，我挑车都是先开，关注驾驶感受，好车就像好马，首先是开着爽，愿意开，不愿意停。有的车开着就乏味，像司机。
然后才是内饰外观，最后才是配置，驾驶感是一票否决的。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 进去都不想多待一秒， 就没约试驾了。
--
FROM 111.197.232.*
没必要
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 ridgewang 的大作中提到: 】
: 感觉加上离前车距离会好点
--
FROM 223.72.42.*
赞一个，还是非常中肯的，现在还是在飞速发展阶段，积累不够是肯定的，现在眼花缭乱用户们其实也想不好到底自己需要什么，等多年迭代稳定之后，会越来越好的，可以参考手机市场的发展路径
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 标准20到40万区间的车，看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉
: 本人看中车的可靠性和功能性
: 首先看了特斯拉 一坐进去就想出来，里边就没几个按钮 要什么没什么，内饰也简陋的很，功能性上连 hud都没有 有的只是传说中帮人踩油门的智障系统 空间倒是很不错 出来头也不回的走了
: ...................
--
FROM 122.225.219.*
建议楼主还是别买车了，按楼主的标准啥车都能挑出毛病，还是步行最舒适安全
--
FROM 223.104.41.*
是的，需要很大力
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 我知道好多车门把手都可以这样手动按出来， 但是我这样操作蔚来的门把手，确实没出来， 或许是我手劲还没给够。
--
FROM 221.220.130.*