- 主题:这几天体验了一圈新能源，真是感叹韭菜真好割
光看了内饰
电动爹，没有私桩不要碰
现在给一点甜头，将来都要还的，加倍还
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 标准20到40万区间的车，看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉本人 ...
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FROM 223.104.44.*
所以这就是为啥有的人总是要强调“自动驾驶”的原因，因为太乏味了，必须自动驾驶。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 你选车的思路和我不一样，我挑车都是先开，关注驾驶感受，好车就像好马，首先是开着爽，愿意开，不愿意停。有的车开着就乏味，像司机。
: 然后才是内饰外观，最后才是配置，驾驶感是一票否决的。
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FROM 222.128.117.*
电车已经开上了，不算什么电动爹
在市区通勤路上反正也跑不了一百，电车提速能力的优势就体现出来了。到处都有桩，一两小时充满，也就是进去逛个超市的时间。
【 在 piloot @ [GreenAuto] 的大作中提到: 】
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: 光看了内饰
: 电动爹，没有私桩不要碰
: 现在给一点甜头，将来都要还的，加倍还
: 【 在 boosted 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@桃花源
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FROM 223.104.40.*
用了hud之后，就受不了没有的了。
这点上，国车的竞争会让hug白菜化。
【 在 lcy362 的大作中提到: 】
: 总结：好车=hud
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FROM 103.35.105.*
这年头真是啥人都有旺盛的表达欲
只能说感谢这个时代吧
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 标准20到40万区间的车，看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉本人 ...
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FROM 124.70.231.*
没看到有这么便宜的啊
【 在 west 的大作中提到: 】
: 我的破油车没有hud，我花100多块钱买了个车萝卜外置hud，显示车速、时间、方向，挺香 ...
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FROM 223.104.40.*
楼主我感觉你看的不是车，是个家具。
你并没有把它当成车来看，是不是吧？
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FROM 61.181.14.*
这两天打了辆快车碰上个Model Y，车主的历程供参考。
他本人应该是很热衷国产新能源和新势力汽车的人了，极氪001头一批盲定用户，结果5个多月就卖车换了Model Y。原因是他的极氪包括动力系统在内出现过各种各样的问题，从动力中断到常用的特定速度段出现顿挫，不一而足，一直等着OTA能把问题解决，等了几个月也没解决了。在这个期间他老婆去蔚来展厅看车，试驾完ET7就下了定金，ET7也没提到有啥问题。因为受不了极氪001问题不给解决，就把极氪换了Model Y，除了会被乘客问这车刹得住刹不住以外也没啥问题。
【 在 boosted 的大作中提到: 】
: 标准20到40万区间的车，看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉本人 ...
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FROM 223.104.40.*
极狐确实不错，我买了一辆，感觉大超预期，驾驶体验感非常好～
【 在 boosted 的大作中提到: 】
:标准20到40万区间的车，看了小鹏 蔚来 极氪 飞凡 极狐 特斯拉:本人看中车的可靠性和功能性:首先看了特斯拉 一坐进去
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FROM 221.216.116.*
因为做不好车，所以要做花里胡俏的功能割韭菜，你不懂？
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
: 先把车本身做好 再附加花里胡哨那些
: 不少新能源有点舍本逐末
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: 【 在 boosted 的大作中提到: 】
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