去了一趟西藏萨普，走317过索县后走小路到的比如，途径了海拔5300的康庆拉垭口，翻山期间全程非铺装路。理想one表现不错，动力充足。另外，到孜珠寺最后有一段十公里左右的高海拔非铺装路，海拔从3600到4500左右，坡度很大而且有不少炮弹坑。这段路v6的陆巡都喘气，但理想one的动力表现同样给力。有回程走了109，从那曲到格尔木13个小时走完，老司机都懂这个成绩不简单。这一趟总里程7300+，十天走完的。另外，我这台理想one的总里程已经超过10万公里，烂路走了不少，高原也没少去，但从来没出过任何毛病，灯泡都没换过一个。














附送一点儿萨普的美景。见此大美，路上的艰苦都值得了，https://v.douyin.com/iJB4vVk1/
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FROM 117.9.240.*

我爸妈都阳了，放心不下，终止旅行回家了。

【 在 leyouyip 的大作中提到: 】
: 涂教授已经回来了啊
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FROM 117.9.240.*

没算算加了几次油？
30多次？
路上你应该是加油次数最多的吧
【 在 touareg 的大作中提到: 】
: 去了一趟西藏萨普，走317过索县后走小路到的比如，途径了海拔5300的康庆拉垭口，翻山期间全程非铺装路。理想one表现不错，动力充足。另外，到孜珠寺最后有一段十公里左右的高海拔非铺装路，海拔从3600到4500左右，坡度很大而且有不少炮弹坑。这段路v6的陆巡都喘气，但理想one的动力表现同样给力。有回程走了109，从那曲到格尔木13个小时走完，老司机都懂这个成绩不简单。这一趟总里程7300+，十天走完的。另外，我这台理想one的总里程已经超过10万公里，烂路走了不少，高原也没少去，但从来没出过任何毛病，灯泡都没换过一个。
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FROM 223.104.206.*

减速和下坡有动能回收，为啥增程这么费油呢
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 没算算加了几次油？  
: 30多次？  
: 路上你应该是加油次数最多的吧  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.80.158.*

太惨了，所以宋plusdmi真是水桶车，60升油箱又省油，地盘提升提升，再解决ev受限就无敌了。
【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
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: 43L油箱，  
: 你算算是不是该200公里加一次油  
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发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.80.158.*