- 主题:今天坐了一下特斯拉,比国产车毫无优势啊
用个常压油箱,用个更低配的车机芯片?
【 在 ia 的大作中提到: 】
: 相近的配置下价格最便宜。
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何止楼主说的这些缺点,特斯拉奇葩的地方多了
我去特斯拉店里看车的时候,发现 方向盘前方竟然没有显示屏 我问店员开起来怎么看速度 他说你瞟一眼右方主屏幕的左上角就知道
我当时心里就万马奔腾了 合着不给配hud也就算了,我还得歪着脑袋转移视线来看速度 还真把自己当成万人迷美女了
更别提刹车问题了
搞不懂特吹都是一些什么生物
【 在 pNeo 的大作中提到: 】
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: 进后排撞了脑袋,那叫一个狭小,远远不如小鹏的后排,孩子可以坐地板上玩。
: 过减速带也咣当咣当的
: 车顶装满了防晒帘子,还是挺热头皮。
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#发自zSMTH@桃花源
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FROM 223.104.40.*
实话说,国产车在想着怎么收割消费者,价格一个劲往上提,只有特斯拉是真的科技普惠大众
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错在司机
【 在 blind 的大作中提到: 】
: 你好意思说特斯拉的操控,没看见网上好几起特斯拉并线蛇形走位失控的
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常压油箱有违规嫌疑,低端车机芯片算刀法。
一款车型不可能所有配置拉满,考验的就是在合规的前提下通过各种裁剪在成本和用户体验之间取得一个局部最优解。
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 用个常压油箱,用个更低配的车机芯片?
: 【 在 ia 的大作中提到: 】
: : 相近的配置下价格最便宜。
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 172.58.39.*
降本增效不是吹的
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FROM 223.104.41.*
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 骑过二三千以上的自行车吗,能理解花千元以上买自行车的人吗
骑过3000的山地车,现在骑的是1万多的公路车和3000的折叠车,没明白你想说什么,是说2,3000的车比杂牌车好骑很多?但是2,3000的车,和1万多的车差距也不小。
特斯拉和国产车的差距,远不如杂牌车和国产车的差距
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特斯拉缺点一大堆,什么毛坯房,什么没仪表盘,配置低没按摩通风,悬挂硬,nvh差,电池小续航不行,语音控制等于不能用,车机导航能导沟里面去,刹不住车,强行单踏板教育用户开车,到处自然,开不进政府大院,fsd买了用不了。
版上我从来没见特斯拉车主吹过这车如何如何牛逼,反而天天被黑是常事。
国产车进步很大,好些地方做的确实比特斯拉强不少,但是天天死皮赖脸的碰瓷这么一个差劲的美国车,有点想不明白。要说销量特斯拉是比亚迪的零头,要说价格特斯拉更是望蔚来,理想之项背。
【 在 Feiyiban 的大作中提到: 】
: 实话说,国产车在想着怎么收割消费者,价格一个劲往上提,只有特斯拉是真的科技普惠大众
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FROM 36.28.227.*
估计有很多人没骑过那么便宜的
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 骑过二三千以上的自行车吗,能理解花千元以上买自行车的人吗
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FROM 159.226.43.*
小学没毕业吧?
傻几把逻辑。
中国货就是又好又便宜,任你洋人怎么打压,最后还不得不捏着鼻子洗澡买。
参加太阳能行业。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 确实有些国人太不自信了,小鹏g6完完全全复刻modely,又在各个方面都比my好的车,竟然卖得比my便宜5万,何小鹏真是跪太久了,4个自信哪里去了。g6这种车就应该卖得比my贵。
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FROM 111.48.114.*