- 主题:谁能告诉我为啥空调差别那么大
按理空调这玩意不是啥高科技，功率大家也类似，25万往上的，不至于太漏气，
那为啥差别那么大？
懂车帝夏测，暴晒4小时后，15分钟降温:
车型 降温度数
蔚来 14.4
model3 10.4
零跑C01 13.7
飞凡F7 12.3
海豹 19.7
汉EV 13
理想L8 20.6
问界M5 10.3
model Y 10.3
极狐S 18.5
阿维塔 8.3
※ 修改:·wsnsw 于 Aug 13 18:42:50 2023 修改本文·[FROM: 49.76.25.*]
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 49.76.25.*]
修改:wsnsw FROM 49.76.25.*
FROM 49.76.25.*
感觉正常城市使用不至于有区别，要不然夏天立马大家有反馈了
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FROM 49.76.25.*
这个时候离玻璃不同距离的温度，可以差个10来度
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
: 按理空调这玩意不是啥高科技，功率大家也类似，25万往上的，不至于太漏气，
: 那为啥差别那么大？
: 懂车帝夏测，暴晒4小时后，15分钟降温:
: 车型 降温度数
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FROM 120.230.113.*
因为这个测试极其不科学，首先车里不同位置温差极大，只要风口歪一点，就差很多，不同车风口朝向也不一样，根本没法做到简单科学地测试。。。真要测至少也要多个温度计加权求平均，或者直接测出风口温度和风量
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
:按理空调这玩意不是啥高科技，功率大家也类似，25万往上的，不至于太漏气，:那为啥差别那么大？:懂车帝夏测，暴晒4小时后，
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 120.245.111.*
不应该含理想那个油车，这东西涉及良心问题
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 按理空调这玩意不是啥高科技，功率大家也类似，25万往上的，不至于太漏气，
: 那为啥差别那么大？
: 懂车帝夏测，暴晒4小时后，15分钟降温:
: 车型 降温度数
: 蔚来 14.4
: model3 10.4
: 零跑C01 13.7
: 飞凡F7 12.3
: 海豹 19.7
: 汉EV 13
: 理想L8 20.6
: 问界M5 10.3
: model Y 10.3
: 极狐S 18.5
: 阿维塔 8.3
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FROM 120.245.70.*
车内空调的功率不同，这个考验的是迅速降温能力，平时家用一般人就忍一会儿了，温
度下来了就用不了那么大的功率，好的车功率大，体积大，费电，成本高降温快
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 按理空调这玩意不是啥高科技，功率大家也类似，25万往上的，不至于太漏气，
: 那为啥差别那么大？
: 懂车帝夏测，暴晒4小时后，15分钟降温:
: ...................
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FROM 124.93.95.*
理想太惨了，空间大制冷慢。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 按理空调这玩意不是啥高科技，功率大家也类似，25万往上的，不至于太漏气，
: 那为啥差别那么大？
: 懂车帝夏测，暴晒4小时后，15分钟降温:
: 车型 降温度数
: 蔚来 14.4
: model3 10.4
: 零跑C01 13.7
: 飞凡F7 12.3
: 海
: ..................
发自「今日水木 on TAS-AN00」
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FROM 101.88.162.*
这个跟空调没关系吧
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 不应该含理想那个油车，这东西涉及良心问题 ...
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FROM 49.76.25.*
那是降下来的温度差值
【 在 qbb 的大作中提到: 】
: 理想太惨了，空间大制冷慢。发自「今日水木 on&nb ...
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FROM 49.76.25.*
1，油车空调不应该跟纯电车放一起比，不公平
2，空调的最大功率和设置，对电耗影响特别大，记得21年冬天的跑干赛，极狐第一个退赛，但是也是唯一一个脱了外套的驾驶员，记得下车的时候满面红光。再看那些跑的远的，一个个裹得严严实实的冻的瑟瑟发抖。这就是良心问题
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 这个跟空调没关系吧
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FROM 120.245.70.*