- 主题:极氪绝对是好车，车机开始是不成熟，现在好了，所以没有短板~~~
如果能把Flyme Auto搞到极氪上，车机就更好用了
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原来是这样规划的~
这些年一直用魅族手机，感觉flyme团队对系统的理解和优化还是挺独到的。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: flymeauto用在领克、极星，并且要独立自主发展，参与内部外部竞争，未来可能要通过资本运作单独上市…
: 那时极氪已经稳定自成风格，不太可能再迁移flymeauto……
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如果flyme auto会出现这样的情况，其他车机就不会出了？
【 在 HerSMTH 的大作中提到: 】
: 开着开着死机了咋整？
: 开在半道，蹦出个广告咋整？
: 开了一年，卡得要死，咋整？
: ...................
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魅族的flyme团队还是可以的吧，虽然这些年人才流失了不少。
魅族手机虽然卖的很一般，但是系统评价一直是不错的，广告少，UI美观，还有些便捷人性化设计
【 在 woohaw 的大作中提到: 】
: 车机用魅族团队开发就没有前途
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您是觉得新势力或者传统的车机团队基于安卓设计车机的能力比flyme团队水平高？
如果您这么认为，那我无话可说
【 在 HerSMTH 的大作中提到: 】
: 哈哈
: 哈哈哈
: 哈哈哈哈
: ...................
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修改:Jephen FROM 36.112.127.*
FROM 36.112.127.*
当然是传统手机鲁棒性更好啊，这有什么疑问吗？
但是现在谁在用传统手机？
可靠性和安全性对汽车系统的重要性不言而喻。
但是现在的车机系统都是作为独立的一个电子系统存在的，即使行车过程中车机死机黑屏，是不影响车辆正常行驶的。
国内当前号称智能座舱的车，除了TSL有几个不算基于安卓的呢，包括我认为车机天花板的TSL，都是有概率出现黑屏和死机的。为什么您单单说flyme auto呢
flyme auto具体怎么样，现在领克08上已经用了，当然可能还不太成熟，即使还不成熟现在作为车机系统肯定不算差，有机会可以去体验一下。
【 在 HerSMTH 的大作中提到: 】
: 1、请您调研一下flyme和安卓是什么关系
: 2、请您调研一下传统手机和基于安卓的手机哪个鲁棒性更好
: 3、请您调研一下可靠性和安全性对汽车系统的重要性
: ...................
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