这个不敢认同,小鹏初代p7也是几十tops,车辆轨迹跟踪卡的一批,前车并线导致的莫名其妙的急刹比较多。
tsl的hw3就算优化的好,在vru方面还是无法做到逐帧分析,后方贴身而过的摩托车造成的顽疾很难解决掉。
算力低,性能天花板就低。无论是五菱还是大疆,抑或是其他车企的减配L2+,都是这类的算力,性能上没有什么大的提升了。只能说LCC等基础功能够用而已。
几百tops的天花板很高,现阶段仅仅是数据、技术积累不足而已,后面提升可以一直到L5…
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 辅助驾驶极氪也没得挑,48tops纯视觉比那堆有激光的1000tops的表现还老司机。
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https://m.newsmth.net/article/GreenAuto/1347080--
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