- 主题:国产特斯拉再降价，也就一个工具车
舒适性、智能驾驶、续航和国产10万元的电车是一档
操控稍强
品牌溢价至少5万
毛利至少5万
毛豆3改款后看不见的地方继续简配降成本，降价到15~20万这个区间
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FROM 119.80.182.*
成天在这儿胡言乱语 渐渐上瘾了吧
就余大嘴的扯法 也就是把问界的某些技术和特斯拉摆在同一档而已
有些人真就是魔怔
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FROM 153.35.131.*
确实是这样，何小鹏眼光不行，几辆车都照着特斯拉抄，导致现在销量，毛利都是新势力里面垫底的水平。估计再抄下去，破产也是迟早的事。就是可怜了一群买小鹏车的消费者，修车都没个地了。
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FROM 36.21.223.*
要是认真抄也许还好了，说不定利润更多了。卖的不好的都是不认真抄的
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 确实是这样，何小鹏眼光不行，几辆车都照着特斯拉抄，导致现在销量，毛利都是新势力里面垫底的水平。估计再抄下去，破产也是迟早的事。就是可怜了一群买小鹏车的消费者，修车都没个地了。
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FROM 175.174.169.*
国产10万元，哪个车？
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 舒适性、智能驾驶、续航和国产10万元的电车是一档
: 操控稍强
: 品牌溢价至少5万
: ...................
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FROM 116.236.85.*
明显是抄错对象了，特斯拉在5年前还是优势很大的，现在基本就是落后新能源车的代表。你看看版上对特斯拉的评价，基本就是10万国产车的水平，你说抄一个10万水平的车你小鹏卖25万，这品牌溢价怕是要吊打bba了。好了，抄也抄了，结果也出来了，销量连被抄袭者的1/10都没到。
【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 要是认真抄也许还好了，说不定利润更多了。卖的不好的都是不认真抄的
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FROM 36.21.223.*
这是夸还是。。。
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 明显是抄错对象了，特斯拉在5年前还是优势很大的，现在基本就是落后新能源车的代表。你看看版上对特斯拉的评价，基本就是10万国产车的水平，你说抄一个10万水平的车你小鹏卖25万，这品牌溢价怕是要吊打bba了。好了，抄也抄了，结果也出来了，销量连被抄袭者的1/10都没到。
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发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 223.104.41.*
不夸也不黑，只是根据版上观点整合出来的逻辑而已。
1.特斯拉产品力就是国产10万水平
2.g6完完全全把特斯拉my抄了个遍
3.小鹏销量现在被蔚理彻底拉开，毛利接近0，基本支撑不了盈利。
【 在 xilong 的大作中提到: 】
: 这是夸还是。。。
: 发自「今日水木 on Nokia 8800 CAR」
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FROM 36.21.223.*
哈哈，我都懒得反驳你
大众入股小鹏
直接买G9的平台
以后会推出宝石鹏，兰博基鹏，布加鹏，宾鹏
蔚来值得尊敬，油箱伪新能源算什么玩意，哈哈
G6的产品力全方位的把毛坯Y秒成渣，主要是产能拖了后腿
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 不夸也不黑，只是根据版上观点整合出来的逻辑而已。
: 1.特斯拉产品力就是国产10万水平
: 2.g6完完全全把特斯拉my抄了个遍
: ...................
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FROM 119.80.182.*
卖不动怨产能
之前怨什么
每个月替卖不动编个理由 总有灵感枯竭的时候
【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 哈哈，我都懒得反驳你
: 大众入股小鹏
: 直接买G9的平台
: ...................
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FROM 153.35.131.*