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- 主题:id6高速续航给力 开到秦皇岛
- 全程空调23度 设定120时速自动驾驶 满载5人 后备箱塞满行李
95%的电 到秦皇岛还有32% 300km 消耗63% 能耗是15.9左右
这么看的话 高速应该差不多能到500续航
另外自动驾驶 高速真的很省心
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修改:hayxin FROM 39.144.85.*
FROM 39.144.85.* - 有一定车流，不用一直加速，但又通顺、不堵，这种路况最适合电车省电了
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FROM 103.208.15.* - 感谢分享，最近看了不少车，也是中意了ID6Crozz，蓝色的优惠力度最大，不过还是没有下定决心。
周六打算再去看看蓝色的车，没有大问题就下单了。
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FROM 202.108.65.* - 空调 高速87折？
厉害。。。。
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FROM 123.115.116.* - 市区续航岂不是超标了
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FROM 61.148.57.* - 厉害 电费成本50就够了
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FROM 114.245.219.* - 厉害 电费成本50就够了
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FROM 114.245.219.* - 不知道下高速那一小段用了多长时间？
定120，均速才88
【 在 hayxin 的大作中提到: 】
: 全程空调23度 设定120时速自动驾驶 满载5人 后备箱塞满行李
: 95%的电 到秦皇岛还有32% 300km 消耗63% 能耗是15.9左右
: 这么看的话 高速应该差不多能到500续航
: ...................
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FROM 119.143.222.* - 去秦皇岛是下坡，省油（省电）。 你如果从八达岭走G6回城还能充点电
【 在 sn89991 的大作中提到: 】
: 空调 高速87折？
: 厉害。。。。
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FROM 36.134.98.* - 北京海拔才多少点，放在这300来公里的路程上，根本不算下坡
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 去秦皇岛是下坡，省油（省电）。 你如果从八达岭走G6回城还能充点电
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FROM 117.118.2.*