- 主题:刚看了汉EV超长续航豪华对M3确实没啥优势
你还没说内部空间差一档，内饰差n档呢，这都是对于中国人来说无比重要的。
特斯拉m3那大小和内饰忽悠外国人也就算了，中国人买就真的是被洗脑了。
【 在 datou618 的大作中提到: 】
: 我的天呐，
: 大沙发vs小板凳
: 76度电vs60度电
: ...................
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FROM 113.65.204.*
多出100公里续航还不是大优势？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
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: 价格贵了几千，
: 续航多:懂车帝夏测是430对330
: 加速慢:30%
: 辅助驾驶特斯拉肯定占优，当然特斯拉要加钱。但是结合比亚迪说自动驾驶是嘘头的言论，就感觉比亚迪辅助驾驶自降身价了。
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FROM 124.126.201.*
搂住魔怔了
车大小
电池续航
最基本的条件都不管了？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 价格贵了几千，
: 续航多:懂车帝夏测是430对330
: 加速慢:30%
: 辅助驾驶特斯拉肯定占优，当然特斯拉要加钱。但是结合比亚迪说自动驾驶是嘘头的言论，就感觉比亚迪辅助驾驶自降身价了。
: 其他内饰功能上，各有一些挺实用的你有我没有。
: 电动车发展历史原因以及马斯克背靠
: ..................
发自「今日水木 on FNE-AN00」
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FROM 223.72.67.*
毛豆3和海豹对比，汉和他不是一个级别
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FROM 111.193.5.*
用车需求不一样，内部空间很重要
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 你说的这个魔力有一个最大的漏洞，就是觉得车大就是更好，这种错误认知是油车给你养成的，这是以往油车对产品定位分层操弄消费者多花钱的市场手段对你施加的魔力。
: 但是单纯的大，不是绝对压倒性的指标，是众多指标之一，可能还不如座椅通风加热。
: 不知道你能不能明白，还是陷在思维惯性里出不来。
: ...................
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FROM 111.193.5.*
楼主觉得空间不重要，那怎么解释Y出来后3的销量大降？
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 价格贵了几千，
: 续航多:懂车帝夏测是430对330
: 加速慢:30%
: 辅助驾驶特斯拉肯定占优，当然特斯拉要加钱。但是结合比亚迪说自动驾驶是嘘头的言论，就感觉比亚迪辅助驾驶自降身价了。
: 其他内饰功能上，各有一些挺实用的你有我没有。
: 电动车发展历史原因以及马斯克背靠
: ..................
发自「今日水木 on 2203121C」
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FROM 223.104.242.*
我的天呐，
大沙发vs小板凳
76度电vs60度电
360全景vs倒车影像
多气囊vs单气囊
座椅通风vs无
有外放电vs无
以上这些顶顶重要的配置都能被特粉无视，特斯拉对教徒的洗脑能力太强了
该有的都有个屁。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 我是按照价格差不多随便选的，其实应该选海豹。
: 反正就这么个意思，我倒不是要说服谁，就是提醒一下，特斯拉该有的也有，没那么不堪。
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FROM 73.231.28.*
其实海豹也比3大不少
【 在 everyday212 的大作中提到: 】
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: 毛豆3和海豹对比，汉和他不是一个级别
#发自zSMTH@OCE-AN10
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FROM 123.115.147.*
应该比的是海豹，确实比海豹强，销量说明了
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 价格贵了几千，
: 续航多:懂车帝夏测是430对330
: 加速慢:30%
: 辅助驾驶特斯拉肯定占优，当然特斯拉要加钱。但是结合比亚迪说自动驾驶是嘘头的言论，就感觉比亚迪辅助驾驶自降身价了。
: 其他内饰功能上，各有一些挺实用的你有我没有。
: 电动车发展历史原因以及马斯克背靠
: ..................
发自「今日水木 on M2012K11AC」
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FROM 110.245.167.*
田忌赛马，这两个的定位都不是一个类型的，有什么可比性。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 价格贵了几千，续航多:懂车帝夏测是430对330加速慢:30%辅助驾驶特斯拉肯定占优，当然特斯拉要加钱。但是结合比亚迪说 ...
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