史上最牛A柱，极氪009硬抗大货

水木社区手机版

主题:史上最牛A柱，极氪009硬抗大货
31楼|cosun|2023-08-20 10:29:08|展开
极氪的安全性不是看偶然一次事故，而是在设计车型就充分考虑的，是基因

极氪009 | 安全，绝不妥协 https://mp.weixin.qq.com/s/I30xCu5fLEeD4_gqjceqnQ
--
FROM 114.254.3.*
39楼|cosun|2023-08-20 12:07:51|展开
这不是藤势009么，同为mpv，咋A柱这么弱，驾驶舱都快垮了
【在 cyshero 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
--
FROM 121.31.225.*
47楼|cosun|2023-08-20 17:16:44|展开
末端那里的横杠难道不是强化件？不也切断了？
【在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 大货后面那部分就是铁皮，撞得好，没碰到啥强度结构
--
FROM 114.250.37.*
49楼|cosun|2023-08-20 18:07:40|展开
即使是纸糊，也是相对的，你换个家用车试试，比如前面有人贴图的腾势D9
【在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 有机会你靠近这类大货车看一下就知道了。
: 我身边专门有人给货车做加强的，为啥要加强，货车对干这活的和司机本人来说，原厂货车就是纸糊的。
: 最让我震惊的是几十米的那种大吊车，有一次太重，弯掉了来修，那个伸长的柱子居然看起来也是纸糊的材料。
--
FROM 124.64.22.*
58楼|cosun|2023-08-20 23:27:39|展开
未必，今天论坛有人为byd只加固驾驶侧来应对碰撞测试还叫好呢，像这种副驾驶事故，碰撞测试可不能反映安全性。
【在 hahahapoint 的大作中提到: 】
: 嗯，还是中保研的专门测试可靠。街上发生的车祸只能做参考，具体情况复杂。
--
FROM 221.216.116.*
66楼|cosun|2023-08-21 11:11:49|展开
你这么有见解，不妨点评一下本帖25楼的事故

【在 dyatpk 的大作中提到: 】
: 这种拉货的车厢铁板强度不会很高的吧
:
--
FROM 117.118.2.*