改成maga
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理想红火了不到一年吧，都说不上滑铁卢

能再红火一年就是胜利
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 理想MEGA宣传非常高调，号称要获得50万以上不分能源形式的销量第一，意味着目标是超宝马x5现在的月销8000，我反而觉得MEGA可能会是理想近几年最大的挫折。理由有：  
: 1、造型非常丑。前脸高铁，尾巴驼背，姿态怪异，不是一般人能接受的，理想前面的几款车型的成功，外观中庸简洁，接受人群高，这是
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发自「今日水木 on M2012K11AC」
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很有见地，已阶段性清仓  
  
【 在 junopapaya (juno) 的大作中提到: 】
:  理想MEGA宣传非常高调，号称要获得50万以上不分能源形式的销量第一，意味着目标是超宝马x5现在的月销8000，我反而觉得MEGA可能会是理想近几年最大的挫折。理由有：
:  1、造型非常丑。前脸高铁，尾巴驼背，姿态怪异，不是一般人能接受的，理想前面的几款车型的成功，外观中庸简洁，接受人群高，这是很大一个成功原因。
:  2、车尺寸接近5.4米，车非常大，不是一般的大。这个长度跟小中巴差不多了，比现在所有主流mpv都要长，一般车位停进去车头要突出半米，停车非常难，买这个车要是没个司机加别墅使用极不方便，这两者比例极低，现在有钱人也基本住大平层。
:  3、MEGA竞品多，可选择多。理想L789之所以成功，是因为产品定位准，同价位同尺寸一个能打的对手都没有。而MEGA的高端mpv市场，埃尔法、腾势d9、极氪009，还有塞纳、世纪、红旗、魏派……几乎所有车企都有在这个领域布局，竞争可谓是惨烈。
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同意，不看好这个车子。
【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 理想MEGA宣传非常高调，号称要获得50万以上不分能源形式的销量第一，意味着目标是超宝马x5现在的月销8000，我反而觉得MEGA可能会是理想近几年最大的挫折。理由有：
: 1、造型非常丑。前脸高铁，尾巴驼背，姿态怪异，不是一般人能接受的，理想前面的几款车型的成功，外观中庸简洁，接受人群高，这是很大一个成功原因。
: 2、车尺寸接近5.4米，车非常大，不是一般的大。这个长度跟小中巴差不多了，比现在所有主流mpv都要长，一般车位停进去车头要突出半米，停车非常难，买这个车要是没个司机加别墅使用极不方便，这两者比例极低，现在有钱人也基本住大平层。
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相信李想绝对是个好的产品经理，这款车取悦想要吸引的部分客户群体就好

【 在 junopapaya 的大作中提到: 】
: 理想MEGA宣传非常高调，号称要获得50万以上不分能源形式的销量第一，意味着目标是超宝马x5现在的月销8000，我反而觉得MEGA可能会是理想近几年最大的挫折。理由有：
: 1、造型非常丑。前脸高铁，尾巴驼背，姿态怪异，不是一般人能接受的，理想前面的几款车型的成功，外观中庸简洁，接受人群高，这是很大一个成功原因。
: 2、车尺寸接近5.4米，车非常大，不是一般的大。这个长度跟小中巴差不多了，比现在所有主流mpv都要长，一般车位停进去车头要突出半米，停车非常难，买这个车要是没个司机加别墅使用极不方便，这两者比例极低，现在有钱人也基本住大平层。
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