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- 主题:油电双修才是真的爽
- 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
--来自微微水木3.5.14
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FROM 221.220.111.* - 十年前+高配，五六年前低配才降到40以内
【 在 gokukun 的大作中提到: 】
: 这车哪有五十万，40都不到啊
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
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FROM 223.104.41.* - 理想后备箱空间连Q5都不如，一票否决了，要换也是换X5L
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 买个理想不比你这组合好？
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: FROM 111.197.117.*
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.41.* - 801升后备箱啥概念？理想车主都不敢这么吹吧？L9后备箱空间多大肉眼可见，801升后排打倒还差不多
【 在 leon1020 的大作中提到: 】
: 开玩笑吧？理想后备箱801升，Q5L后备箱550升，差老多了
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 123.115.226.* - 花三十多万买东风小康？ID6的L2足够用了，再高级的自动驾驶也不想当小白鼠
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 新款问界m7去看看，后备箱超大。智能化更不用说了
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 理想后备箱空间连Q5都不如，一票否决了，要换也是换X5L
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FROM 223.104.40.* - 闹迪+比亚迪？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我家是双迪组合。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
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FROM 223.104.40.* - 不太喜欢小车的坐姿，大车里算比较灵活的，环路上穿插并线行云流水，底盘整体性非常好，不输小一号的Q5
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: ID6跟市区爽有啥关系？要市区爽也是海豚ID3model3精灵1这种。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.* - 厉害，这驾驶体验悬殊有点大是怎么能忍受的？之前的IA5开着那个难受，买了不到两年实在忍无可忍，毅然换了ID6
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 是啊
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 闹迪+比亚迪？
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FROM 223.104.40.* - 前驱板车，舒适性和操控都和Q5差的太远，智能化也基本为0
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 电车是轿车，油车是SUV，的确悬殊有点大，明显轿车开着更爽。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 厉害，这驾驶体验悬殊有点大是怎么能忍受的？之前的IA5开着那个难受，买了不到两年实在忍无可忍，毅然换了ID6
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FROM 223.104.40.* - 我说IA5是板车，前几年试驾的秦和E5，过减速带感觉要散架一样，不知道这几年有改善不
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 不是板车啊，前后独立悬挂
: 我不觉得q5有啥操控不操控的，就是高速开得稳一些。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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FROM 223.104.40.*