- 主题:油电双修才是真的爽
新款问界m7去看看，后备箱超大。智能化更不用说了
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 理想后备箱空间连Q5都不如，一票否决了，要换也是换X5L
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on BMH-AN10」
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FROM 123.119.73.*
电池400公里的增程那性价比就太低了
【 在 unembedded 的大作中提到: 】
: 搞个电池400公里的增程才是王道，电车时代了要摒弃PHEV,DMI这些油车思维，电动车背个结构简单的燃油发电机当备胎，一年下来也耗不了两箱油
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FROM 221.216.116.*
花三十多万买东风小康？ID6的L2足够用了，再高级的自动驾驶也不想当小白鼠
【 在 snwofox303 的大作中提到: 】
: 新款问界m7去看看，后备箱超大。智能化更不用说了
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 理想后备箱空间连Q5都不如，一票否决了，要换也是换X5L
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*
闹迪+比亚迪？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 我家是双迪组合。
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
: ...................
--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*
ID6跟市区爽有啥关系？要市区爽也是海豚ID3model3精灵1这种。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 市区和400公里短途无脑电车，400公里以上油车，没有里程焦虑，想走就走。电车用不到油车一半价格获得比油车还要好的驾驶质感，还有非常好用的L2，后排空间和后备箱空间也是完胜。想想近50W落地的油车，除了夸戳四驱和B&O音响，要啥没啥，泪奔啊。
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FROM 113.204.105.*
是啊
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 闹迪+比亚迪？
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FROM 103.219.184.*
还行吧，一百公里增加1万，现在基本在200公里，再加200加2万块钱，基本跟纯电的持平
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 电池400公里的增程那性价比就太低了
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FROM 218.70.10.*
不太喜欢小车的坐姿，大车里算比较灵活的，环路上穿插并线行云流水，底盘整体性非常好，不输小一号的Q5
【 在 pigflying 的大作中提到: 】
: ID6跟市区爽有啥关系？要市区爽也是海豚ID3model3精灵1这种。
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: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*
综合各方面的因素性价比都太低
而且200公里对于很多地方的人来说可以满足一周通勤了
【 在 unembedded 的大作中提到: 】
: 还行吧，一百公里增加1万，现在基本在200公里，再加200加2万块钱，基本跟纯电的持平
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FROM 221.216.116.*
厉害，这驾驶体验悬殊有点大是怎么能忍受的？之前的IA5开着那个难受，买了不到两年实在忍无可忍，毅然换了ID6
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 是啊
: 【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: : 闹迪+比亚迪？
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--来自微微水木3.5.14
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FROM 223.104.40.*